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隨著現在交通事故的逐年增多，駕校考試的難度也是不斷的上漲，讓很多人感覺不是一般的難，其實國家這樣規定也是為了更好的交通，學員駕校練車的時候學習好了，那麼自然上路的時候危險就是少很多，如果只是很多基礎上的學習，那麼上路的時候也是會有很多的危險的，但是汽車的種類不同，駕駛的時候也是不同的，駕駛中很多的錯誤操作也是會引起很多的事故的，就是好比的是自動擋的汽車，別看操作很是簡單，錯了很容易引起事故的，就是好比我們今天要看的問題，自動擋的車怎麼下坡？老司機：剎車+D擋是最危險的，千萬注意了！
下坡的時候不僅是考驗駕駛員的技術，還有很多的就是車輛的性能考驗，如果我們行駛的時候總是在D擋，那麼也是會出現很多危險和汽車磨損的情況的，首先就是下坡的時候雖然不用踩油門，但是下坡的時候汽車的速度也是會很快的，想要將汽車的速度控制住，那麼很多車主都是選擇的D擋加剎車，那麼這樣的操作時間如果很長，剎車盤就是會溫度過熱，當然短時間還是沒有關係的，等到汽車剎車盤的溫度高了之後，便是會引起螺絲的松動，這樣就是會對汽車有很多的傷害，如果長期這樣，剎車也是會出現很多的故障，那麼行駛的時候就是非常危險了。
還有很多就是感覺省油的小技巧，汽車速度快的時候直接換成空擋進行滑行，這樣感覺會很是省油，其實對以前的汽車來說或許是有省油的效果，但是對現在的汽車來說，是一點效果都沒有的，只是白白的浪費了汽車的動力，現在供油的方式都是電噴，那麼即使空擋的時候，也不會省油的，這樣的時候也是會導致汽車的汽油燃燒的不充分，導致汽車冒黑煙，嚴重的時候還會引起汽車的抖動，也是很危險的習慣。
最佳的自動擋下坡的方式就是使用L擋，這也是減速的專用擋位，很多自動擋不僅僅是前進和後退，還有就是上坡和下坡的擋位，我們在不同的路況也是要不同的擋位的，但是小編建議大家的就是，換擋的時候最好是先減速，這樣對汽車才沒有傷害。
那麼看完大家是不是都懂了呢？如果大家有這樣不好的習慣，也趕緊的改掉吧。
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