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當二胎時代來臨，家用車迎來新的爆發點，我們不得不思考一個問題，一款家用車，它的消費需求到底是什麼？一個家庭買一輛車，到底是誰說了算？
有人說，每一個男人在18歲時都有一個改裝夢想，但在民政局拿到蓋章小紅本、T型台迎娶新娘、產房外淚流滿面的瞬間，這個夢想隨之破滅。
所以一個家庭里買車誰說了算？當然是家里的那個男主人。但他們買車考慮的已經不是自己了，出於愛和責任，他需要照顧到每個家庭成員的感受，妻子想要車好看，老人想要坐著舒服，還要保證孩子的安全，如何做到折中，這對這位老公、兒子、父親來說，一點也不容易。
最近，廣汽本田在上海車展上首發亮相了品牌旗下首款混合動力MPV——奧德賽銳・混動。那麼，奧德賽銳・混動到底為誰而來？
在車展上我無意看到這一幕，一位銷售正向兩夫婦介紹奧德賽銳・混動，女士在看完外觀和內飾後看向老公說，「我不用看了，我就一個要求，第三排座椅能放平，其他你看著辦」。這一定是大部分家庭在購車時的場景，家庭成員甩出自己的需求，其他的「你看著辦」。
而這個你，就是奧德賽銳・混動真正要致敬的人——家庭里的那個做決策的英雄。
奧德賽銳・混動希望能為這位決策者分擔，將每一個家庭成員的需求都統統打包，再個個擊破，最終真正的解決家用車的痛點。那麼奧德賽銳・混動如何做的？我們從每個家庭在購車時遇到的問題來一一解答。
外觀能否照顧到全家的審美？
其實每個家庭成員對外觀審美都有自己的評判，而大氣簡約的風格越能得到更多人的審美認同，而運動元素對每個年齡的用戶似乎都受用。
奧德賽銳・混動採用了本田粉呼喚已久的日本原版外觀，以本田全球設計的飛翼式前臉為設計理念，搭配厚實的保險杠造型與運動包圍，整體力量感十足；兩側前翼子板和車尾加入了混動專屬的HYBRID混動標識；前大燈和後組合尾燈採用了混動專屬的藍色飾條；尾部設計則延續大氣風格，平直的造型尾翼使整體視覺感更為高大寬闊。
此外，新車搭配17寸多幅式硬朗輪輞，輪胎外形擴大，整車高度提升15mm，在凸顯運動感的同時又不失大氣。
奧德賽銳・混動簡約大氣而又賦予了運動氣質的外觀，可以說讓這台家庭用車變得不那麼乏味，為承擔起家庭重擔的男人，帶來一絲激情的尋味。
一家老小「從睡眠，到冷暖」的出行問題如何解決？
作為一款家用車，車內空間和乘坐舒適性一定是眾多家庭要考量的關鍵因素之一，你可以想像當全家自駕出行時，父母睡得安穩，孩子不哭不鬧，才是歲月靜好。
奧德賽銳·混動車內整體氛圍舒適、溫馨。功能模塊的區域劃分清晰，內飾大量採用皮質和軟性材料包裹，整體檔次感偏向中產階級家庭，滿足不同年齡層消費者的喜好。
同時，奧德賽銳·混動針對隔音差問題進行了改進，通過增加前圍擋板的厚度以及採用隔音玻璃，大幅提升了靜音性能。在靜音性提升的同時，也縮小了EV模式與混動模式行駛時靜音性的差異，乘坐舒適性提升，給家人體貼入微的乘坐體驗。
對於MPV最為看重的第二排，奧德賽銳·混動採用了航空座椅的設計，並在座椅上加入了多組調節功能，除了可以前後和橫向調節，還可進行肩托角度、腿托伸縮以及背部角度調節。
另外，奧德賽銳·混動的第三排當屬最「魔術」的存在，其座椅分為三段式，不僅可以全部放平，每一段均可單獨放下立起，更驚喜的是，第三排還可以反推變成一個朝後的釣魚模式讓全家出行旅行、遊玩兩不誤。
值得一提的是，奧德賽銳・混動充分考慮每位家庭成員的用車便利需求，首次搭載本田全球首創的先進技術”Gesture Controlled Power Sliding Door 魔術感應門”功能。用戶只要攜帶智能車鑰匙進入車輛智能識別區，無需接觸車門開關，僅在LED光束的指引下，輕輕揮動手勢便可控制車門的開閉。
新車此次還搭載了1 WAY ENG START發動機遠程啟動功能，通過按動車鑰匙遙控，可做到遠距離啟動發動機和空調，在每一次的夏日寒冬出行中，讓家人一進車內便能感受到奧德賽銳・混動的貼心關懷。
奧德賽銳·混動在舒適性、實用性方面做到了最周全的考量，諸多人性化的設計「從睡眠，到冷暖」為全家的出行提供了細致入微的關懷。
男士開車義不容辭，他們累的時候怎麼辦？
大多數家庭的出行都是家里的男士開車，正是因為這個習慣，很多男士在很累的時候也不得不「疲累駕駛「，這不僅辛苦，全家的安全出行都得不到保障，這時一款家用車的安全保護和智能駕駛系統就顯得尤為重要。
奧德賽銳・混動搭載升級的Honda SENSING安全超感系統。包含ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒系統、RDM車道偏移抑制系統、FCW前方碰撞預警系統、TSR交通標識智能系別系統、PSS車身一體式泊車雷達（前4後4式8探頭），以及LWC盲點顯示系統、MVC360°全景影像系統、PA自動泊車輔助系統等多項功能，不僅讓駕駛者開車更加輕鬆自如，也給家人的安全提供了更多的保障。
混動是責任之外，男人對自己的犒賞
男人對操控和動力的追求是天生的，做到不了改裝夢，總有一種方式讓他們的激情得以釋放。
奧德賽銳・混動搭載本田最新第三代i-MMD雙電機混動系統，由一台2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機和兩台電機、電動CVT搭配組成。MPV搭載混動的”心臟”，爆發出1+1>2的駕駛樂趣，使其擁有出色油耗表現的同時，更具備傳統MPV無法比擬的動力加速性能。
奧德賽銳・混動的驅動電機最大扭矩達到315N·m，由於電機具有高扭矩的特性，一起步便可獲得酣暢淋漓的加速體驗，加上2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機，配以高能量儲存密度和高輸出密度的新型車載鋰離子電池，奧德賽銳・混動的系統綜合最大輸出功率達到158kW，在不同的駕駛模式下都能獲得暢快的高性能駕駛體驗。
混動能夠針對不同的行車路況條件，自動判斷驅動電機與發動機的擅長領域，在僅靠電機驅動的”EV行駛模式”、發動機和電機同時運行的”混合動力行駛模式”以及發動機直接驅動的”發動機行駛模式”三種模式間無縫切換，避免能量浪費，帶來平順的駕駛體驗。
電機工作效率高，驅動的時間更長，加之其高效的能量回收機制，奧德賽銳・混動做到了同級別壓倒性的燃油經濟性，綜合油耗最低僅為5.8L/100km。作為一款適合家人一同出行的MPV座駕，超長續航也意味著對家人更多關愛和體貼。
最後
可以說，奧德賽銳・混動從設計到配置的考量都不僅僅是針對車主一人，而是跳出了車主的概念，從一個家庭的每一個成員的需求出發，切實解決了一家老小出行的各種痛點。
這與奧德賽一直以來主打的「辣爸」行銷概念不謀而合，這里麵包含了廣汽本田對家庭里那個男性車主的致敬，他們是一個家庭的決策者，作為家庭里的那個英雄的角色，隨著能力的更強，對子女、父母、愛人有著更多的責任感，來為他們提供更安全、舒適、尊貴的出行空間。
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