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汽車市場上的競爭越發激烈，很多車企負責人都坦言，現在的環境讓他們懷疑自己能不能活下去，即便是車企現在有著很好的汽車銷售量，但是他們仍然不敢掉以輕心。為此有的車企們努力尋找新的生存機會，有的車企專研汽車核心技術，而有的車企則不斷地改進汽車細節、力求完美。所以我們能看到現在的汽車跟以前不太一樣的，在動力性能上提升了很多，在內飾配置上精致了很多，汽車上的部件也有增有減。有的細心的車主們也會發現，以前汽車有的東西現在都沒有了，比如擋泥板，為什麼現在的汽車都不裝擋泥板了？這不是無形簡配嗎？對此車企技術員回應了質疑。
車企的技術人員說，以前的汽車配置上擋泥板，現在看來是不合理的。因為擋泥板在我們行車的時候會加大受到的空氣阻力，根據相關研究，如果我們的行車速度達到了八十公里每小時，此時擋泥板受到的阻力是車身總阻力的百分之六十，而且這個比重會隨著我們車速的增加而增大。這樣看來如果撤去擋泥板的話，那麼我們行車時車身受到的總阻力就會減少，這對提升性能、降低油耗都有好處。
看完上面專業的技術人員的解釋之後，很多網友覺得不可思議，為什麼汽車上那麼小的擋泥板會受到這麼大的阻力？其實這是因為擋泥板設計的不合理，把這樣凸出來的擋泥板放到呈流線型的汽車上時，會直接破壞掉汽車的導流結構，從而導致整輛車所受阻力增大。如今汽車技術已經很成熟了，整個車的改進空間已經很小了，但是在激烈的競爭環境中，車企不得不在細節上進行優化，直至將車子變得完美。
所以現在我們就知道了，現在的車子之所以不加擋泥板，是為了減少行車時車身受到的阻力，而不是無形的簡配。不過對於車企技術人員的回應，很多網友還是覺得不屑一顧，他們覺得這種說法，是在美化簡配，畢竟現在要是車主們自己去加擋泥板的話，還是要花不少錢的。而且很多車友看慣了有擋泥板的汽車，覺得現在的汽車上少了這個東西，就不倫不類的很難看，而且沒了擋泥板，現在車門上就更容易弄髒了。
大家是怎麼看待擋泥板的呢？你讚同技術人員說的不裝擋泥板的理由嗎？
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