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作者：道哥
來源：文章系汽車門道原創，轉載請註明來源
韓系車在國內的車生涯可謂跌宕起伏，先是早期能和日德系並駕齊驅，後因薩德事件一度遭受重創，現在又以高配低價政策，重新贏回了市場和銷量。
韓系車，又驚又喜！
但有一點可以肯定，那便是韓系車的設計，得到了公眾的認可。曾經號稱屌絲三寶的索納塔，曾經是現代的銷量支柱。尤其以第8代最為經典，簡稱索8，流體雕塑設計一度風靡全中國。
如今，索納塔再次迎來改款，新款外觀內飾大改。看看這曾經以顏值高著稱的現代，現在變得如何了？
全新索納搭採用了最新的家族設計，仿佛大一號的肥死它（菲斯塔）。
鯰魚大嘴性感依舊，日行燈和機蓋上的鍍鉻裝條相接連。說實話，機蓋上裝飾鍍鉻條的車型不多，索納塔算一個。
側面很流暢，甚至有點小A7的感覺。如果說奧迪以溜背引領了豪華陣營，那麼現代可以算是在普通家用車普及溜背設計的品牌，的確夠運動。
貫穿式尾燈，已經不是什麼稀罕物，就看哪一家玩造型玩得更6了，新索納塔同樣不能落下。
同時，車標下帶字母的玩法，也被越來越多的車企所追捧。難道，只是為了看起來更高級？不，它還能讓車賣得更貴！
只是這尾燈嘛……思域：怎麼肥事，小老弟？emmm^-^
方向盤，怎麼有股熟悉的感覺？賓士老S級：其實吧，也沒那麼像。
懸浮大屏，同樣是各大車企鍾情的操作，除了提高安全性外，看起來檔次感，也要高很多。最起碼，比那些把大屏放到擋把位置要高級。
賓士S級的方向盤造型+雷克薩斯的中控屏設計+現代的睡覺H標=新索納塔的內飾？不過說實話，新款的內飾比起老款，那是好看得不止一丁半點。
論外觀內飾，全新一代的索納塔足夠驚艷，甚至一不小心，就成為整個品牌最靚的仔。
除了有表，里也不差。
新車將提供1.6T、2.0T、以及2.0L+混動的三款動力總成，至於現款網傳的8AT會不會匹配到索納塔身上，不太好說。畢竟，那是老大哥捷恩斯的專屬。
但可以肯定的是，現代的6AT還是不錯的，邏輯性和可靠性都值得表揚。包括國產比亞迪唐，都是採購他們家的。
當然了，還是希望現代能把8AT下放到索納塔身上，畢竟，凱美瑞已經有愛信8AT加持，邁瑞寶甚至有9AT匹配，你一個6AT，不好賣啊！
最終，還是得看價格，如果價格夠美麗，外觀個性點怎麼了？肯定也會像肥死它一樣賣得如火如荼，你說呢？
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帥嗎，新款索納塔？
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