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最可惜的豪華車，底盤穩如高鐵，還配3層隔音，才17萬卻不被識。法系車在中國市場之中一直具有很高的話題性，在小細節上精細到反人類、卻擁有最穩定的地盤，這就是追求浪漫的法國人帶來的汽車。雪鐵龍更是法系車中的代表，方向盤中間不轉外邊轉成了它最經典的代表，我們今天就來聊聊雪鐵龍C6，這款僅售17萬的豪華車卻銷量慘淡。
雪鐵龍C6在外觀設計上很有法系車一貫的設計風格，引擎蓋的筋線造型讓C6很有肌肉，進氣格柵造型很奇特，雪鐵龍的標誌兩側延伸車兩條鍍鉻飾條，這個飾條讓它的大燈造型並不規整，再往下橫幅式的格柵飾條看起來非常工整，副進氣格柵的兩側包裹了一圈銀色鍍鉻，雪鐵龍C6的造型非常具有法國人的浪漫，愛得人自然會非常愛。
雪鐵龍C6側面，腰線雖然不明顯，但在後翼子板上勾勒出一塊豐滿的肌肉，側裙線內凹，而輪轂採用了五輻式鏤空旋風的造型。車尾燈源採用了和連接大燈的鍍鉻飾條相同顏色的燈帶，一體感很強，同樣造型不規整的大燈造型與前臉非常呼應，單邊共兩出的排氣造型非常方正。整個車身的造型，具有浪漫主義風格，並不迎合主流消費者的審美。作為中型車，雪鐵龍C6有著4980/1858/1475毫米的長寬高，2900毫米的軸距，空間尺寸表現不錯。
雪鐵龍C6定位於豪華，內飾上也下了一番功夫，採用了大量的軟性材料包裹車內，三輻式的方向盤是雪鐵龍經典造型，豎向的空調出風口採用了鍍鉻包邊，嵌入式設計的8英寸中控屏下整齊排列著一排按鍵，檔把造型很大，握持感很好，同時雪鐵龍C6具有三層隔音，對乘客的乘坐體驗保持的很好。
動力上，雪鐵龍用1.6T渦輪和1.8T渦輪匹配6AT變速箱組成了C6的兩套動力總成，1.6T能帶來最大167匹的馬力，245牛米的峰值扭矩；2.0T 能帶來204匹的馬力，280牛米的峰值扭矩。最值得稱道的就是，雪鐵龍C6底盤穩如高鐵，濾震效果優秀，舒適感很好。
對於豪華車來說，17萬的定價並不算高，但是身為法系車的雪鐵龍C6讓人不由得對它產生偏見，這當然是沒辦法的事情，真是可惜了這樣一台豪華車啊。
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