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所謂買車容易養車難，特別是針對目前國人經濟水平的提高，買車的車友也是越來越多。相信很多點進來的車友，都是有車一族吧。現在車輛這麼多，停車都成了非常讓人頭疼的事情，再加上一些規定里程的大小保養，想想也是讓人頭大。一輛車的使用壽命長短，在很大程度上也跟你平時對車子的保養有關係。一些正確的開車技巧能夠在很大程度上延長汽車的使用壽命。不過隨著汽車的駕駛的里程和年限的增加，汽車的問題也會逐漸變多，有一些零部件也逐漸出現問題，尤其是當汽車開到6萬公里，這4個零件一定要更換，不然很容易出現問題！
第一，正時皮帶。發動機正時皮帶分為兩種：一種是正時皮帶，另外一種是正時鏈條。對於正時皮帶，一般更換周期為5-8萬公里，而正時鏈條不用進行更換。正時皮帶到了一定使用壽命時必須更換，否則等皮帶出現斷裂時就不單單是更換一根皮帶那麼簡單了。第二，輪胎。輪胎老化不僅僅是會讓車子磨損嚴重，而且會導致車子爆胎或者側翻。輪胎是最不起眼的一個零件，但卻是非常重要的一個部位，只要輪胎保持正常，那麼車子的這個磨損程度就會比較少，而且能保證安全行駛。
第三，剎車盤，剎車片。這個是根據車主的駕車習慣和駕車環境有關，一般車子在3萬公里的時候剎車片都會有比較大的磨損，所以更換一個新的剎車片是非常有必要的。而換兩個剎車片更換的話就要更換剎車盤，大家要注意剎車盤也是需要注意的，同時剎車也是要注意的。第四，火花塞。在汽油機里，火花塞是不停的打火供電，控制汽油和空氣的燃燒，一旦到了一定的壽命，就會出現打火頻率延遲，造成發動機缺缸抖動，車無力等現象。汽油燃燒不充分造成積碳等，減少發動機的壽命。所以，要及時檢查更換，4-6萬公里更換一次就是最佳頻率。
車子它是一個整體，不僅僅是這幾個零件，需要去注意，而是說幾乎所有車身的重要的零件都需要檢查維修或者換掉，然後看看磨損程度，該換的都要去換掉。因此，在平時駕車的時候一定要注意好好保養自己的愛車。而且馬上就要到五一了，這個小假期，大概很多人都會選擇出門旅行吧，在此之前最好給愛車好好地保養一番。對此，你們怎麼看！
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