尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
科技進步了，社會發展了，污染也必須要得到治理。最近有了一款用氫作為燃料的汽車在大陸武漢誕生了，更為重要的是這款車已經達到了量產階段了，而不僅僅是停留在研發階段。今天呢，小編帶大家一起去領略一下大陸首台以氫為燃料的汽車——格羅夫。
格羅夫是來自於西班牙的一位汽車設計師，這款車便以他的名字來命名了。與眾不同的是這款車採用了向上開門的方式，而且還是對開，打開之後像一把巨大的剪刀，看起來很有面子。前臉的設計師採用了五個豎條裝飾，將整個前進氣格柵分割為六部分，兩側連接這兩只前照燈。前照燈的形狀也採用細長條形，看起來很有氣勢，咄咄逼人。雖然本次展示的車是量產型，但是這款車卻沒有按照量產車的方式進行組裝，所以很容易被人們誤認為轎跑。
對於外觀來說，這台車最具價值的便是它的內心了，也就是說它擁有著最先進的氫燃料電池，可以發電以此來推動電動機，驅動車輛的行駛。汽車生產者為了降低汽車的車身重量也是絞盡腦汁，將汽車採用了大量的碳纖維，以此達到節能減排的作用。據說，這款車在滿氫狀態下可以使續航達到1000KM，而且排放出來的不是污染氣體，而是水。
據汽車廠家介紹，這款車將在即將開展的上海汽車展覽會上面市，到時候便開始接受第一批客戶的預定。具體的細節將會在上海汽車展上正式亮相。據說這款車在量產後會先在一線城市進行試點推廣，並且量產定在2020年，將在2021年進軍二線城市，再往後就會在全國展開銷售。喜歡這台車的朋友們不要著急，不要急著做第一個吃螃蟹的人。
不過，氫燃料的汽車僅僅擁有技術還是不夠的，還需要滿足另外的兩個條件，第一個便是在全國範圍內的加氫站，只有氫燃料補給站能夠像加油站那樣廣泛的分布，這種燃料革命才算真正的成型，不過燃油車的很多優點還是燃氫車無法比擬的。同時要想氫燃料汽車發展必須要獲得國家的支持，因為基礎設施的建立大部分是需要國家的推動，僅僅靠一家企業是很難在全國範圍內推動的。
第二個條件是消費者的觀念，只有消費者有了這種環保的意識，有了這種氫燃料汽車是可以使用的意識後才可以進行推廣。
氫燃料汽車可能是未來的主流，現在為止有很多發達國家都開始嘗試建設加氫站，中國是一個汽車市場大國，更需要這種基礎設施的普及，希望中國可以彎道超車，在新能源技術上更上一層樓。