6萬配主動擋,頂配9萬多,令國人歡呼的合股代步王終於換代回來

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6萬配自動擋,頂配9萬多,令國人歡呼的合資代步王終於換代歸來

說起以代步為主的家用轎車,在國內並不少見,像大眾Polo,本田飛度、豐田威馳等等都是很有威望,在銷量上也是很拔尖的車型。而我今天介紹的並不是他們,而是來自美系雪佛蘭家族的科沃茲,一款6萬配自動擋,頂配才9萬多的合資車,令國人歡呼的代步王終於換代歸來。

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科沃茲一直以來都是雪佛蘭家族的銷量支柱,常年霸占著旗下車型銷量的第一名,對於定位來看,科沃茲相比於別克英朗、大眾朗逸以及日產軒逸來說要低一級。因此在受眾群體上科沃茲顯然要多一些,而現在新款的科沃茲終於換代歸來,外觀與內飾的設計上都大變樣了,年輕與時尚的元素躍然紙上,國人也是一片歡呼。

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外觀的設計上,首先第一點也是很直觀的一點,那就是車標上的變化,老款的車型採用的是黃色的搭配,經常被調侃,而新款的採用熏黑處理,在檔次以及格調上都是一個很大的提升,不僅如此前臉相比於老款要飽滿厚實很多,在進氣格柵的拉伸中塑造出了不一樣的視覺感受,車身的設計上,腰線的內凹很明顯,配上黑色的輪轂,整體渲染出的氛圍還是很不錯的。尾部的設計簡單樸實,與科魯澤等車型相差不大。

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內飾的設計上雖然說還是散發著濃濃的家族氣息,但就設計語言以及用料來說還很不錯,懸浮式的螢幕效果與中控台的搭配很融洽,從主駕駛位還有一條從左側向右側拉升的裝飾條,相互點綴之間就可以看出它的相對於同級的優勢,即便是相比於略高以及的英朗、軒逸或者說朗逸來說依舊是伯仲之間。

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動力上,搭配上1.0T與1.5L的兩款發動機,匹配的是5擋手動以及6擋手自一體的變速箱。

總的來說,科沃茲在國內市場上的一直有著不錯的銷量基礎,而這次的改款無疑是把它整體的造型變得更加年輕化,讓它的消費群體前移,所以對於之後國產市場,我相信它會有不一樣的表現。

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