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德系車和日系車基本上能占了國內合資車型里面的半壁江山，很多朋友買車的時候要麼就會買德系車，要麼就會買日系車。但是日系車和德系車到底區別呢？別以為這是他們的外觀、內飾不一樣，其實在內部構造上，也有很大區別的，尤其是當你跑完一趟高速的長途路，你就會發現里面的不同了，不少人其實都買錯了呢。
德國是世界上最早造車的國家，也是整個汽車產業的發源地，在德系里最具代表性的品牌有奧迪、大眾和賓士。而作為日系，雖然砸造車時間上比德系晚很多，但是技術的強硬在後來不斷地趕上，豐田就是其中一個典範，它已經超過大眾成為世界的第一車企。當然它們在造車上的技術和品質都是非常令人讚嘆的。
說起德系的汽車，我們第一想到的是德國人思維的嚴謹性和思維的優良，這樣的優質特點在汽車上也有很好的體現，德系車的發動機在世界上是最好的，基本上發動機的故障率會很小，這是日系車遠遠不如它的，但是德系車在一些小零件上面，細節上面就不如日系車了，所以我們經常聽說日系車小毛病少，但是德系車的發動機才是最先進的。
日系汽車當中的雷克薩斯算是質量的王者，雷克薩斯是豐田旗下的豪華轎車，車的質量問題是消費者值得信賴的，很多的車企都是遠遠做不到的。但是在國內流傳著日系車車皮很薄，極度容易掉漆的情況，這樣的說法是有依據嗎？
現在很多的國外汽車的品牌都會採取合資的形式來進行發展，不斷地在大陸建立工廠銷售汽車。這也是全球各地有著很大差異的日系車的原因之一，還有為了滿足消費者的價格需求，很多的日系車打著價格戰，採取簡配的方式來提高汽車的成本。國內的德系車和日系車在跑高速長途的差異就會很明顯了，由於車身的輕便，日系車會出現輕飄的感覺，而德系就不會，所以開長途選德系的為好，很多人都不知道。
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