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現在的消費者思維已經開化了許多，以前可能所有人都只盯著新車買，對二手車都是嗤之以鼻。但是現在的人在買車之前，也都會考慮一下是不是需要買二手車，這是一個很好的現象，能夠帶動大陸二手車市場的發展。反觀國外的二手車市場，比我們的要發達得多，甚至還有交易量超過新車交易量的情況。所以越成熟的市場，越能夠接受二手車的存在。那麼實際上我們平時不光光是為了性價比去買二手車，有時候更是為了買一些早已停產的車型才去買二手車的，我們今天就要說一個普通人看上去比較奇怪的事情，6萬元買10萬公里「破別克」？朋友都說虧，看見尾箱4個大字才明白！
這是很久以前發生的事情，一位男子在購買二手車的時候看中了一台別克，車況基本沒什麼問題，但是里程已經達到了10萬公里以上，一般來說這樣的車型是很難令人接受的，不過奇怪的是，男子毅然買了下來。朋友們得知這樣的事情，紛紛都覺得男子不會買車，這不是明顯的虧本買賣嗎？但是車主隨即打開了尾箱，朋友們立刻不說話了，瞬間明白了男子的用意。
因為車主打開後備箱之後，我們都能夠看見後備箱底部的四個大字「 林蔭大道」，原來這四個字代表著這款別克並不是普通版本的別克，而是早已停產的別克豪華車型。
實際上林蔭大道這款車在當初的時候，除了品牌上面可能不如BBA，但是從品質上來說，這款車並不弱於BBA的車型，實際上它作為別克的豪華車型，跟同級車型對比的話，豪華屬性還是比較強烈的。不得不說男子還是非常識貨的。
就算是一款十幾年前的車型，但是它的豪華程度依舊能夠顯現出來，不過有些地方做工還是沒有那麼細致。但是整體還是不錯的。
林蔭大道這款車實際上作為商務車是非常不錯的選擇，並且對比皇冠甚至還要強一點，尤其是林蔭大道的第二排座椅，舒適度幾乎無可比擬。
而林蔭大道的動力總成是2.8L的V6發動機，動力方面中規中矩，但是油耗卻不一般，達到了15個油之多，這也是它為什麼會失去競爭力的原因。雖然它有它的缺陷，但是瑕不掩瑜，它的地位檔次和豪華品質還是沒得說的，只能說男子這台車買值了。
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