據我不雅察歐洲的汽車九成沒有天窗,七成是布藝的座椅,為什麼?

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我也是不久前剛去了德國一趟,與樓主同感,絕大部分車都沒有天窗,織物座椅也比較普遍。汽車在大局部德國人眼里就是一個適用代步工具,買什麼配置次要爲本人舒適,很少在意別人(特別是路人的目光)所以買車也是一絲不茍。由於德國車市的選拆卸件(在街頭你很難找到兩輛配置一樣的同款車)比較多,車主往往有志願也有條件把有限的預算盡能夠多地花在本人愛好需求的配置上。比方下圖這台A4 Avant,沒有天窗,大燈也只是氙氣光源(國際乞丐版才用氙燈),但其他能看到的配置都不低——四驅、Sline套件、自順應巡航、18寸風氣輪轂。

據我觀察歐洲的汽車九成沒有天窗,七成是佈藝的座椅,為什麼?

鄙人除了東歐沒去過,其他歐美澳新都住過一段工夫,可以負責的告訴你,東方人對豪車和樸素品的向往絲毫不差於中國人,尤其是北美,所謂的拜金女 gold digger 大家理解下,一輛BMW5系就可以輕鬆撿金髮女郎跟你走。那麼為什麼會有這樣的情況呢?一個字:窮。

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無論在任何國度,窮人總是占大少數的。而在東方國度,異樣中產階級的支出水準,他們日常生活質量更差!因而可以花在汽車上的錢絕對更少。

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以澳洲爲例,大局部所謂的中產階級,每年的車牌費rego對他們來說都是宏大的擔負(一年幾百刀而已)。facebook群里,見到居民相互告訴哪一家油站的油廉價了幾分錢,趕忙去搶。

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我對門的鄰居,最近剛把車賤賣了,猜猜多少錢?200刀!被我買過去給給我朋友練手。爲什麼要賣,由於付不起車牌費了。這家人妥妥的中產階級哦!原本是一家三口每人一輛車,如今老爹把本人的車賣了,三個人共用兩輛車。兩個字:思維。

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中國人更好面子,構成了攀比,汽車作爲實力證明的傳統在中國還是主流。而在東方,反正大家都窮,省下錢旅遊會更有意義,買豪車固然會獲得一樣的羨慕和驚嘆,買渣滓車也沒人笑你。

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在中國可就不一樣了,開輛破車都不好意思見丈母娘。我的英國鄰居就開玩笑說我是 bad influence, 盡是開豪車,把他都帶壞了。後來他回倫敦,咬著牙買了輛十幾年前的BMWX5,6000英鎊,老婆女兒齊上陣當車模,各種秀。跟中國人有什麼區別。

我這還有家鄰居,老公雪梨人,老婆墨爾本,怎樣看法的?萬聖節帶孩子來要糖,然後跟我聊天,問我是不是販毒的(開玩笑的口吻),爲何豪車那麼多。一來二去熟習了,問我可不可以開我的敞篷車體驗一下,說本人這輩子沒在敞篷車里面坐過。

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我說沒問題,他就開著我的6系敞篷,帶著我媽去超市跑了一圈,然後路上碰到他一個朋友,他朋友很詫異地把他攔上去,說:「這輛車平常不是一個中國人在開嗎?怎樣你在開??」 他很自得地說:「那是我朋友!」 然後他朋友很快樂地說:「真的嗎?下個月我結婚,可不可以借這輛車啊!」 他很傲嬌地答復說:「對不起,我朋友不認識你,多半不會讚同。」

然後他老婆曉得了,表示你這王八蛋,本人爽了不論我,老娘也沒坐過敞篷。然後又跑來找我借車,帶他老婆出去兜了一下午,回來後他老婆興奮地跟我說 (原話):「it’s better than having s*x!!」

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還有個例子,我有個來自紐約的美國哥們,交情很棒,在這里開了個軟件企業,有一次他客戶從美國飛過去跟他談項目,他就問我借我的S500去機場接的人,然後通知我,客戶上車就一陣驚嘆,問他這是他的車嗎?他告訴客戶這是他合作同伴的車。

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請留意,他平常都是開我的捷豹的,但生意客戶來了,他還是會選擇更牛逼的車去接送。人性都是共通的,賺不到錢,可以努力,鬥爭,千萬別舔著臉給本人找借口說:本國人都不愛豪華虛榮,更別舔著臉說紮克伯克也開本田飛度!那是由於你沒見著他的帕加尼!

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