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現在很多人都有了買車的打算，不誇張的說，就連剛上大學的大學生，都有很多人開車出行，可見汽車的普及程度非同一般。而在買車時，人們總是會非常關注汽車配置，如果預算足夠的話，一般高配的車型會更受歡迎，因為高配的車子功能更豐富，也能給人更好的使用體驗。
不過，一味地追求高配是種很”傻”的行為！雖然配置更豐富更高檔，但是真正能用到的功能確實不是很多，純屬是華而不實的堆砌罷了！作用”雞肋”不說，還很燒錢。接下來這幾個配置絕對是你能想到的最雞肋的，注意規避，別再花冤枉錢了！
1、大燈清洗裝置
對於大燈清洗這個功能，曾經是作為豪車標配的配置，當年一直被看成高級配置，讓很多車友們趨之若鶩。這個功能可以在車內就完成對車輛大燈清洗的電動或者手動裝置，但實際上根本不實用！單單從清洗效果來說，這個裝置不能夠把大的污垢清洗掉，而小污垢壓根不需要用到清洗大燈配置，大多人在城市中開基本上車燈不會出現非常臟的時候，所以這個功能可以算是最浪費的了！
2、自動泊車/啟停
這兩個功能配置一般都是在高配車型才會有的配置，也同樣是為”自動駕駛”而生的，對新手和女司機來說也是福音。不過，自動泊車不實用的地方在於掃描的時候對車位的距離要求比較大，距離大的時候自己都可以停進去了。
而自動啟停功能被大家稱為”燃油殺手”，本來它的出現是為了降低油耗，但真正使用起來的時候不僅不會降低，反而會讓燃油的損耗有所提升，並且長時間使用的話還會對一些零部件造成損傷！如果沒有和AUTO HOLD配合，就更是雞肋配置中的”戰鬥機”了。
3、自動空調配置
空調是每個車必有的一個物件，它的作用就在於使車內的溫度得到改變，而自動空調與手動空調的區別在於車主根據需求給電腦系統智能設定一個溫度值，空調機就會自動將車內溫度控制在設定的溫度值上，制冷系統始終在工作，看似很好地替代了手動去調風量大小的操作。但自動空調一按AUTO按鍵之後，它就會開始大風吹，導致車內噪音大，然後大家還是手動調節風量了，後期保養還貴。
4、原廠導航系統
副廠導航二千起，原廠的四五千起，價格杠杠的，但體驗太爛——不聯網，地圖不能及時更新，更新還要花錢，操作反應遲鈍、路線引導蠢的沒邊兒，面對城市越來越複雜的路況，搞不懂什麼叫路線智能、定位精準。天天把你往溝里帶，真的好嗎？
現在手機導航就能搞定一切了！實時路況提示，規避擁堵，還能提醒你哪里有測速錄影頭，提醒注意車速，別說有多便利了！原廠導航白送都不能要，更別犯傻加錢買了！
說完雞肋配置，再來說幾個實用的黃金配置。
標配沒有的話，加錢也要買！關乎生命安全！
黃金一：ESP車身穩定系統
ESP車身穩定系統是個至關重要的配置，它可以讓車輛在80%情況下避免轉向過度和轉向不足。當前方發生緊急情況的時候，如果駕駛員駕駛裝備ESP的車輛緊急避讓，沒有超速的情況下完全可以避開危險。
黃金二：缺氣保用輪胎/低壓續航輪胎
這是我們經常在車後備箱看到的備胎，這種輪胎就是可以做到零胎壓行駛。用特殊的技術將輪胎的胎壁做的非常厚非常硬，當車輛在行駛過程中突然失去胎壓以後，較厚的胎壁也能支撐車身的重量，不會像普通的輪胎一樣突然癟下去讓車輛失去控制。
黃金三：自動駐車功能（AUTO HOLD）
自動駐車和自動泊車就差一個字，但一個作為黃金配置，一個雞肋，實用性可是天長地別。在停車等紅綠燈的時候，開啟自動駐車功能可以防止車輛溜車，大家都知道溜車很危險，這個保命配置還可以解放人的雙腳。
黃金四：安全帶/安全帶未系提示/安全氣囊
這三個都是汽車的被動安全配置，而且環環相扣。安全帶的功能性不用多說大家也知道，安全帶未系提示裝置在我們沒系安全帶的情況下會不停的發出警報，來提醒駕駛員以及車上的乘客系上安全帶。安全氣囊保護、主要是為了防止汽車碰撞時車內乘員和車內部件間發生碰撞而造成的傷害，三者相輔相成，保障安全。