男人的「越野夢」來了！大家注意到了2019款的它了嗎？

不知道在看這篇文章的那些男性朋友們有沒有越野車的夢，當然看到汽車貼裡面，大家對於越野車比較看好的無疑也就是豐田普拉多，但是大家有注意過三菱帕傑羅嗎？其實它的地位並不輸於豐田普拉多，不過這款汽車在2006年第4代車型推出，到現在為止這個車型並沒有發生改進，不知道大家是喜歡追求時尚版的越野車還是喜歡老一些的，不過總體感覺，還聽著那個年代產的車現在感覺有一些落伍了，但是關注三菱帕傑羅的人們都知道，作為敢於打破傳統認知的車型，其實他自身有很多我們值得驕傲的亮點。

大家是否知道衡量一款車是否是硬派越野，有哪些說法？不過大家往往都會拿非承載式車身說事。在1999年第3代帕傑羅便投入了很高的代價，使用了被稱之為半大梁式車身設計，介於承載和非承載車身之間，不過這款車既滿足了硬派越野是對高強度車神的要求，同時這款車有更舒適的駕駛感，讓你感覺到什麼叫做野性。既然這樣，我們再來看一下里面的配置搭載了稱之為越野黑科技的三菱超選4驅系統，同時結構上有一個開放式差速器以及一個牙嵌式差速鎖，可以鎖止中差，相當於整合了全時四驅和分時4驅。

再來看一下這款車的外觀外觀，從2006年第4代產品推出到現在變化非常小，每一款都是在細節上做一些文章，然而這一次2019款的新車在前進氣格珊運用了鍍鉻裝飾點綴，大燈依舊是那樣，大氣上檔次，對這類的越野車來言，並沒有太多的花哨設計，提現更多的事硬朗的棱角。這樣我們說起他的，我就不得不提他的，車身尺寸的長寬高分別為4900，1875，1900MM，軸距為2780mm，2019款它的輪轂造型依然是用了老款的設計，規格為265/65 R17，很多人對於越野車的認知來說必須後面加一個輪胎，然而正是普拉多上一代中沒有小書包的設計，讓很多人都覺得比較失望。

這一款新車里面的內飾，加入了實木裝飾板，還有升級為9英寸的液晶螢幕多媒體系統，這款車的造型和裝飾很難相信是2019款的，不過在實際性的越野汽車里面，很少人會注意內飾的科技感，真正看的是他的實力。最後來看下這款車的動力方面，2019款帕傑羅依然採用了代號為6t72的3.0升v6發動機，匹配的是5速手自一體變速箱，這款車最大功率可達到128kw最大扭矩可以達到255nm。

不知道對於那些喜歡越野車的朋友們有沒有看上這一款車呢？