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2017款2.0T本田冠道，最大功率272匹，資金允許一定要上2.0T，不要1.5T；外觀非常的本田了，使用的19寸輪胎，本田的車型一直都是走在時尚的前端；前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為多連桿式獨立懸掛，搭配9速手自一體變速箱，駕駛感受十分舒服，直線流暢轉彎精準；作為一輛中型SUV整體質量在1750kg，百公里加速達到了七秒之多，直線加速十分恐怖；十分節省的油耗，正常行駛油耗會在9到10個油之間；缺點則是價格太貴，如果選擇四驅2.0T版本就得上三十萬。
冠道的後備箱，可以用大來形容，家用的情況幾乎用不到這麼大的後備箱。擁有2820mm的軸距，即使與您妻兒以及父母坐到後排都不會感到擁擠；配置方面像什麼駕駛模式選擇、遠程啟動、無鑰匙進入、換擋撥片、座椅電動調節還都是有的，低配版本只提供鹵素燈源，也沒有皮質座椅、前霧燈等等，但是相對於同等級車配置還是不太到位，想要配置多還得是高配。唯一值得點讚的配置則是他的懸掛支持軟硬調節，可以讓您十分享受。
2、比亞迪唐DM，採用插電式混合動力，2019年三月份最新上市，2.0T的混動擁有驚人的394匹馬力，百公里加速僅需要4秒多，採用油電混合動力油耗更是低的離譜，很多人都能開出百公里四五個油；外觀方面採用龍臉設計，側面採用二十寸輪胎看上去也十分飽滿，十分大氣；軸距達到2820mm，空間更是大的離譜，採用七座設計，不存在擁擠的情況；前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用多連桿式獨立懸掛，轉向也十分精確；值得我們吐槽的則是使用的六擋雙離合，頓挫感十足，已經25萬的價格顯得太陋了，好歹擁有前後雙電機來補缺這一個缺點，純電情況下可以跑80公里左右，同時還應用電動四驅。
打開厚重的車門我們就可以看到比亞迪獨有的大屏顯示器和手機一樣的液晶儀表盤，內飾簡潔缺又不失檔次，給人很舒服的感覺；國產車的配置一定是不會讓我們失望的，胎壓顯示、車道偏離系統、主動剎車、自適應巡航、後橋限滑差速鎖、越野模式、全景天窗、電動後尾門、座椅通風加熱等等等等很多配置比亞迪唐都是擁有的，同時還擁有L2級駕駛輔助，同等級中配置最高。同時比亞迪唐還有「公路坦克」一個外號，不必對國產車的質量質疑。這款車不僅僅適合成熟男人開，同樣也適合年輕人開，三十萬以下性價比十分高。
3、來自廣汽豐田的漢蘭達，使用2.0T發動機擁有220匹馬力，配合速手自一體變速箱，中規中矩，但是更多人的印象中這款車是真的比較適合老百姓，開不壞的豐田就是指這類車，開了十年車，除了換換機油其餘的什麼都沒學會。空間也是十分的大，在以前同級別當中，真的沒有人是漢蘭達的對手；油耗也非常的低，正常行駛十個油是達不到的，油箱是十分十分的能裝，油箱容積72L；前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用多連桿式獨立懸掛，轉向準確，駕駛感受一百分。漢蘭達作為前置適時四驅，同時還有多片離合器式中央差速器，應付一般的城鎮道路和一般的越野還是沒有問題的。
配置方面就是漢蘭達的缺點，內飾簡陋，配置缺少，但是車身穩定系統、第二排座椅調節、多媒體功能等等這些基本的還是有的；如果您喜歡SUV，又想買一輛開上十幾年，又想配置高一些省油一些，漢蘭達就是您的不二選擇。
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