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現如今我們的生活水平越來越好了，汽車成為了每家每戶必備的交通出行工具，不少人也會關注現在的車市，且車市中的各種車型也成為了不少人茶餘飯後聊天的一個重要話題，只要稍微關注車市的朋友都知道，國內現在最為暢銷的車系當屬德系和日系了，而例如美系車和法系車這兩個車系要麼雷打不動不在乎銷量，要麼為了銷量採取了大幅降價的行銷方式，而後者一般都是美系車最常用的。
例如我們今天的主角-別克·凱越，一台合資的美系轎車，這款車定價就是非常低廉的，最低配車型原價是8.4萬，而現在在市場終端已經降到了6萬元左右，對於一台10萬元以內的合資轎車來說，有著超過2萬元的降幅確實是非常有性價比的了，但這台曾與大眾捷達叫板的車型，現卻無人理，那麼原因何在？且這樣的售價是否就可以或者說值得直接放棄同級的大眾捷達等車型了呢？凱越這款車又具體表現得怎麼樣呢？帶著這些問題接下來我們就一起來看看。
首先從外觀設計部分開始，凱越的前臉現在也用到了最新家族「飛翼式」的設計，看起來不但不會顯得老氣，反而還多了一些時尚，兩邊的兩只大燈採用了三角形的造型設計，一眼望去還是能給人一種較為犀利的感覺的，而大燈全系都是採用了傳統的鹵素燈泡，這點也是在意料之中的。
車身尺寸方面，別克凱越的長寬高為：4468*1765*1469mm，軸距為2611mm，定位於緊湊型家用轎車，這樣的尺寸表現雖然在車長上不及同級的大眾捷達等車型，但是軸距還是比較具有優勢的；凱越側面的設計還是挺時尚的，屬於中級中顏值較高的一款車型，而輪轂上全系裝配的均為15英寸的輪圈，稍微顯得有些摳門了。
別克凱越的車尾部分，整體上是非常簡潔時尚的一個造型，在尾箱蓋最後端還有一個小鴨尾的設計，突出了車尾一絲絲的運動性，而兩邊尾燈的造型也比較的精致，且採用了熏黑的工藝處理，視覺效果也不錯。
內飾部分，高配的別克凱越採用了黑棕搭配的內飾配色，看上去還是挺顯檔次的，而中控台的設計有較為簡潔時尚，所以別克凱越的內飾我個人還是比較喜歡的，也有種超越同級對手的既視感；後座空間上，凱越因為有著2611mm的軸距，所以空間表現在同級中還是比較具有優勢的。
配置上，別克凱越標配的配置有6氣囊，全車安全帶未系提醒，esp，倒車雷達，發動機啟停技術，上坡輔助，電動天窗，座椅高低調節，藍牙，車內PM2.5過濾裝置等，配置與大眾捷達等車型相比是非常具有優勢的，特別是在安全性配置方面。
動力部分，別克凱越全系搭載了一台3缸的1.3T渦輪增壓發動機，最大馬力為107匹，峰值扭矩為133N.m，與之相匹配的是5擋手動或CVT無級變速箱，現款 的別克凱越最大的敗筆也就在於這台3缸的發動機了，雖然也比較的平順省油，但是始終是氣缸少了一缸，抖動的問題還是存在的；底盤上，別克凱越前懸採用了麥弗遜式獨立懸架，後懸採用了復合扭力梁式非獨立懸架，調教在同級中算是較為中規中矩。
綜上所述，別克凱越的優點有：其一是外觀內飾時尚，也就是顏值較高；其二是配置相對於中級的大眾捷達等車型來說更為豐富；其三便是降價幅度大，性價比較高。而缺點呢就我個人覺得最大的缺點便是它的三缸機。所以如果說就單純城市代步看中配置的話可以放棄大眾捷達選擇凱越，如果用車環境較為多樣且對配置不那麼看中的話我建議看看其它車型。如果是你買車，你會選擇別克凱越嗎？歡迎在下方評論交流。
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