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隨著科技的不斷進步，不止越來越多的配置逐漸變成了標配，許多不符合生活年代的配置，也漸漸消失了，比如手動擋的占比越來越少，比如電子手剎逐漸取代了拉線式的機械手剎，比如越來越少車型會繼續搭載CD機，也比如之前體現高檔的車載煙灰缸如今不再常見。
不過呢，雖說車載煙灰缸被取消了，但點煙器這東西倒是繼續在汽車的配置表中存在，還成為了標配。據調查數據，中國的成年人中目前吸煙者的比例大約占到了28%，但相比之前而言是有所下降的。
標配點煙器的原因，除了點煙器能滿足部分車主的需求，也除了點煙器成本不高以外，點煙器成為標配的背後，還有這些故事。
早在1921年，美國人莫里斯為世界上第一款「無繩」打火機申請了專利，而在1925年左右，點煙器就隨著當時的潮流，成為了許多汽車的標配。因此，近百年的淵源，也成為了點煙器難以被割捨的原因。
現代化的點煙器在1960年才獲得專利。也在這時，許多汽車搭載的點煙器開始將輸出功率統一至12V或24V，同時，許多點煙器的衍生品也隨之出現了——當然，當時可沒有什麼點煙器轉換USB充電口的裝置，但從點煙器處取電，卻是可以讓一盞探照燈運行的。
如今美國的郊外，夜晚依舊有許多野生動物出沒，而1960年的時候，想必熊和狼的數量只會多不會少。這時候，下車前用探照燈看清楚環境是很重要的。而在如今，很多車載的電子產品都是由點煙器進行取電的，比如行車記錄儀、車載冰箱等等，這也是點煙器如今仍在標配的一個原因。
如今的點煙器怎麼用，想必也不需要教了。就提醒幾個大家都不經常注意的點：
1. 點煙器超負荷使用
用點煙器轉接口供電的時候，一定要避免用電器負荷超過點煙器的輸出功率。由於點煙器轉接口的允許最大電流不同，一部手機+一部ipad就可能就要超負荷了，在車內乘員較多的時候，需要特別注意。
同時，點煙器取電的車載逆變器，雖然能夠將12V直流電轉換為220V交流電，但使用時的總功率依舊不能夠過載。
（注意，這樣的點煙器轉換口可能有過載的危險）
2.點煙器轉接口質量不達標
由於市面上的點煙器轉接口種類繁多，質量不達標的點煙器轉接口也是非常多的。一般來說，如果從點煙器取電時出現過載，點煙器轉接口的內部保險會自行熔斷，以防止事故，但質量不達標的點煙器轉接口沒有過載保護功能，發生短路時很容易引發火災。
因此，不止購買點煙器轉接口需要購買質量信得過的產品，還需要注意的是，如果點煙器轉接口出現松動或接觸不良情況，就需要及時更換了。同時，如果金屬觸點及周圍如有發黑、插頭上有焦糊味等異常情況，都說明點煙器轉接口已經出現故障，應馬上停止使用。
3.點煙器直接裸露在外
絕大多數車輛，點煙器都是配有蓋子的，但有的車主蓋子不小心弄丟了，也沒有及時補回；一旦不小心淋上水或掉入一些硬幣、小金屬物之類的東西時，點煙器就可能會發生短路，甚至出現自燃，十分危險！
當然，如果點煙器經常使用，其卡簧已經變形，也需要進行修理，以免發生接觸不良短路。
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