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摘要：汽車是很多人都會開的，但是對於養車以及是用車來說，很多人還是不懂的，現在很多人在保養汽車的時候全部都是去的4S店，人家怎樣說就是怎樣辦，其實對於不懂車的來說這樣也是對的，但是在花費上的確是要高很多的，關於汽車的保養上就是有很多細節是需要大家注意的，有的時候少花錢還不行，相反多花錢的時候還是沒有不必要，就是好比的是汽車的六萬公里，相信懂二手車的朋友都是知道的，舊汽車的價格六萬公里上就是一個界限，如果是沒有過六萬的汽車，那麼或許還是可以賣到一個很是不錯的價格，那麼一旦是超過了六萬，那麼價格上就是會低很多，原因就是在汽車六萬公里的同時就是要大檢查了，很多東西將要進行更換的，不換的時候對汽車也是很不好，內行人提醒：車子跑過六萬公里，這些事情務必做，別再鋌而走險了。第二個，汽車輪胎，這也是常規的保養之一，基本上新車跑到六萬公里的時候很多都是要更換的，或者是沒有到六萬公里但是有很多年了，那麼也是要更換的，跑到六萬公里的時候就是說明汽車的車胎的磨損是差不多了，那麼時間長了即使沒有很多磨損也是會有很多氧化的地方，都是要更換的，汽車輪胎會對行駛是否安全有決定性，所以也是需要大家記住的。
汽車是很多人都會開的，但是對於養車以及是用車來說，很多人還是不懂的，現在很多人在保養汽車的時候全部都是去的4S店，人家怎樣說就是怎樣辦，其實對於不懂車的來說這樣也是對的，但是在花費上的確是要高很多的，關於汽車的保養上就是有很多細節是需要大家注意的，有的時候少花錢還不行，相反多花錢的時候還是沒有不必要，就是好比的是汽車的六萬公里，相信懂二手車的朋友都是知道的，舊汽車的價格六萬公里上就是一個界限，如果是沒有過六萬的汽車，那麼或許還是可以賣到一個很是不錯的價格，那麼一旦是超過了六萬，那麼價格上就是會低很多，原因就是在汽車六萬公里的同時就是要大檢查了，很多東西將要進行更換的，不換的時候對汽車也是很不好，內行人提醒：車子跑過六萬公里，這些事情務必做，別再鋌而走險了。
第一個，正時皮帶，很多老司機不僅是在六萬公里的時候很是重視，每次汽車維護的同時都是要排查一下的，就是要看看是怎樣的情況，如果發現了有損害的地方，那麼直接就是更換的，很多錯誤的做法就是感覺這個還是可以使用，就是說修理一下，這種也是完全不要有的，壞的話直接換掉才是最合適的，不然汽車發動機也是會出現很多的異響。
第二個，汽車輪胎，這也是常規的保養之一，基本上新車跑到六萬公里的時候很多都是要更換的，或者是沒有到六萬公里但是有很多年了，那麼也是要更換的，跑到六萬公里的時候就是說明汽車的車胎的磨損是差不多了，那麼時間長了即使沒有很多磨損也是會有很多氧化的地方，都是要更換的，汽車輪胎會對行駛是否安全有決定性，所以也是需要大家記住的。
第三個，全車油液，機油是常規保養的時候就是要更換的，那麼除了機油之外還是還有很多油液的，就是好比的是剎車液還有就是變速箱油等等很多的，都是對潤滑有很大的作用，那麼一旦是不行了，就是要及時的更換的，不然對汽車的影響也是很大的，所以這點上也是需要大家注意的。
第四個，濾清器，汽車內的機油以及是空調等等很多地方都是需要濾清器的，就是說起到的是過濾的作用，那麼一旦是過了這個年限，就是要及時的檢查的，發現問題也是要及時的更換。記得有以為汽修的老師這樣說過，汽車這個東西很是簡單，你對它好，它就對你好，如果你對它不好一分，那麼它就是會對你不好十分，那麼大家都懂了嗎？