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摘要：而且再加上輕量化的167kg的車身自重，讓這款車的操控更加的靈活，動力輸出也非常穩重，無論是急加速還是勻速行駛，都做到了杜卡迪該有的品質，在售價方面，據了解，這款中量級的杜卡迪的價格為8.65萬元，雖然是杜卡迪旗下最便宜的入門級車型，但是相比於市場上的同級別車型來說，還是貴了許多，但是這樣個位數的售價也算是拉低了杜卡迪的門檻。這款車也是杜卡迪為了能夠順應市場而推出的一款經濟實用的復古情懷車型，在杜卡迪的眾多車型中也是排量最小的一款車型，在外觀造型上，這款車依舊採用的是大家都非常熟悉的鋼管編織車架，但是由於整體車身十分嬌小，所以透露出來的更多是靈動性，再加上短筒式的排氣設計，讓小綿羊也不由得為之喜愛。
哈嘍大家好，我是你們的老朋友小綿羊，說起杜卡迪，相信很多摩友們都非常熟悉，這個品牌在摩托車的領域中，算得上是法拉利一般的存在了，主要是由於它優異的性能以及其如同藝術品般的設計風格，讓很多摩友為之追捧。
而由於它的價格也太過於高昂，而使得很多摩友也只能望車興嘆，便宜的車型有十幾萬二十幾萬，而貴的則是高達上百萬，這樣的價格就已經將很多喜愛它的摩友都拒之門外了，而今天小綿羊要跟大家聊的這款車就是杜卡迪旗下非常便宜的一款車型，它就是SCRAMBLER Sixty2。
這款車也是杜卡迪為了能夠順應市場而推出的一款經濟實用的復古情懷車型，在杜卡迪的眾多車型中也是排量最小的一款車型，在外觀造型上，這款車依舊採用的是大家都非常熟悉的鋼管編織車架，但是由於整體車身十分嬌小，所以透露出來的更多是靈動性，再加上短筒式的排氣設計，讓小綿羊也不由得為之喜愛。
在動力上，這款車採用的是一台實際排量為399CC的L型雙缸風冷發動機，其最大馬力可達到41匹，雖然這款車的動力在杜卡迪旗下的眾多車型中算不得特別出眾，但是在400CC的同級別車型中，還是非常不錯的。
而且再加上輕量化的167kg的車身自重，讓這款車的操控更加的靈活，動力輸出也非常穩重，無論是急加速還是勻速行駛，都做到了杜卡迪該有的品質，在售價方面，據了解，這款中量級的杜卡迪的價格為8.65萬元，雖然是杜卡迪旗下最便宜的入門級車型，但是相比於市場上的同級別車型來說，還是貴了許多，但是這樣個位數的售價也算是拉低了杜卡迪的門檻。
接下來就是小綿羊找朋友去實地試駕了一下這款車型，在剛開始觸碰到油門的時候，它就如同一匹野狼一般，反應的十分迅速，雖然不會有很強烈的加速感，但是依舊能夠稱得上是非常快速的車了，尤其是在紅綠燈起步的時候，如果你會彈射起步的話，那麼基本可以傲視同級別很多的摩托車了。
在操控上，也是非常的輕快，車架與避震都比較偏軟，對於日常代步以及輕度的越野來說，非常足夠。而且由於它167kg的自重，在操控的過程中，只要身體稍微有些許的動作，這款車就可以非常快速的感知到你的意圖，並且做出非常完美的反應。
在城市道路上行駛的時候，不論是堵車鑽縫還是加速並線都讓人非常有信心，盡管沒有導流罩來降低風阻，而且車身不算太重，但是依舊可以非常的穩定。而且非常神奇的是這款車也沒有為了穩定性而犧牲靈活的操控，它可以算得上是兩者兼顧，這種體驗不是其他車型能夠感受到的。
總的來說，這款車在騎行的時候，根本不需要擔心動力不足，只要能夠完全的發揮出它41匹的馬力，將轉速保持在6500轉以上，它就不會給你丟人，而且就算是追逐一些大排量跑車來說，也是有可能做到的。