新款豐田Supra 這到底是不是BMW與豐田約會的產品

如果說法拉利是「白馬王子」，那麼這台紅色的恩佐就是「汗血BMW」了。 作為法拉利F50的替代品，Enzo於2002年製造，售價為600萬美元。 法拉利ENZO是一款中後置發動機後輪驅動跑車，該車搭載了 [繼續閱讀]

在國外旅行，很多時候是需要乘坐計程車的，如趕時間或公共交通無法到達時，當地治安情況堪憂或天氣惡劣時，身體疲憊或當地乘車費用低廉時等等。在不同國家乘坐計程車你會有迥然不同的感覺，是旅行中難得的體驗之一。 [繼續閱讀]

摘要：而且動力方面，全新BMW3系全系搭載2.0T發動機+8AT變速器，性能表現更好，入門級車型自然是比賓士C級更有性價比，值得考慮。俗話說，跟著銷量買車，吃不了虧，奧迪A4L在國內市場保有量巨大，質 [繼續閱讀]

眾所周知，德國是個汽車王國，8300多萬人口的德國，汽車人均擁有量為0.54，每千人保有量為544輛，很多家庭都擁有2輛汽車。 說起德系車，大家更為之熟悉賓士、BMW、大眾、奧迪、保時捷… [繼續閱讀]

你想不想老了像蘇大強一樣做一個「成功的男人」，做一個成功的失敗案例？他成功的把家折騰成了一個兒女都不願意回去的房子，也把自己各種的情緒發泄的淋漓盡致。 有人說之前的那批「熊孩子」長大了，他們一部分變老 [繼續閱讀]

摘要：劉鑾雄當年僅僅花了250萬就拿下了這塊5號車牌，跟很多香港富豪都喜歡勞斯萊斯不同，劉鑾雄更喜歡邁巴赫，所以他把這塊5號車牌掛在了一輛價值1000萬的限量版邁巴赫上。除了這塊價值超過千萬的9號車牌 [繼續閱讀]

當今中國市場可以說在全世界各國來相比都是最大的，汽車市場的競爭可以說是愈演愈烈，每年都會有大批量的新款車型相繼亮相，可以說讓人看得是「眼花繚亂」，有些車型憑借著外觀造型成為亮點，有些車型憑借著性價比成 [繼續閱讀]

每當要製造一款新的SUV時，保時捷的目標從未改變過，它一定要是同級車型中最運動的一輛。但是一直以來它都缺乏一台能和BMWX6、賓士GLE Coupe以及奧迪Q8競爭的「轎跑型SUV」，那可不行，保時捷 [繼續閱讀]

受增值稅下調和車市競爭激烈雙重因素影響，進入2019年後多家大型車企都紛紛掀起了降價潮，從最初的賓士、BMW、奧迪等豪華品牌率先官降到如今的通用、大眾、豐田等主流合資車企紛紛跟進，車市的降價潮可以說是 [繼續閱讀]