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本田雅閣已經榮升為國內最熱銷中級車，不止昔日對手凱美瑞、天籟追不上，邁騰、帕薩特也只能眼睜睜羨慕。作為雅閣的兄弟車型，東本推出的INSPIRE雖然在銷量上面不如雅閣，但是論其車輛本身的實力，其實同樣不容小覷。雖然這兩款車在本質上差異化並不大，但是INSPIRE還是做出了自己的特色。
在設計上面，相對於雅閣，INSPIRE明顯要更為運動一些，車頭並沒有一味的採用大嘴式設計，分層式的上下格柵十分扁平化，更符合它的氣質。大燈造型與雅閣一致，內部排列整齊的矩陣式大燈十分科技、精致。車頭下包圍還比較富有性能車的味道。
車身側面，基本上與雅閣保持了一致，上腰線十分凌厲，下腰線則內凹，車身看起來極為修長，完全沒有臃腫感。車窗上沿帶有與雅閣一樣的鍍鉻裝飾 ，車頂尾部溜背，再次強調了它運動的定位，另外，類似炫風的輪轂十分複雜，但很美觀。
車尾部分，INSPIRE與雅閣在細節上還是有所不同，回旋式尾燈的下半部分更加短粗，比雅閣顯得要精致秀氣一些。小鴨尾、雙邊雙出的排氣孔都有出現。就顏值上來說，INSPIRE比起雅閣要更加運動，富有戰鬥感一些。
內飾部分，INSPIRE與雅閣非常相似，中控台層次豐富，懸浮屏與液晶儀表都是時下的流行。整體設計簡潔明了，同時絲毫不會讓人覺得老氣，大面積的軟質材料也彰顯了質感。雅閣上面的按鍵換擋並沒有出現，而是採用了更為傳統的擋把式，對於有些人來說，開起來應該會更有感覺一些吧。
配置上面，可以這麼說，INSPIRE起步就是高配，很實在，它全系標配有4氣囊、ESP、胎壓監測、天窗、無鑰匙啟動、主動閉合式進氣格柵、液晶屏、LED燈、自動空調、藍牙、皮座椅、發動機啟停、多層隔音防紫外線玻璃、後排出風口等等，比起雅閣會更加豐富一些。
車身尺寸方面，INSPIRE長寬高分別為4910mm*1862mm*1450mm，軸距2830mm，車身長度比雅閣要稍微長上一些，其餘沒有太大變化，車內空間還是非常給力的，後排腿部也能舒展得非常到位。
動力方面，該車採用的是1.5T高功率發動機以及2.0L混合動力版本，其中2.0L最大功率146馬力，最大扭矩175牛米，油耗僅4L左右，而1.5T最大功率為194馬力，最大扭矩260牛米，匹配CVT變速器，並沒有推出像雅閣一樣的1.5T低功率版本，而這也使它的購買門檻比雅閣高了不少，為18.28萬起，不過比起同樣是1.5T高功率發動機的雅閣來說，INSPIRE則要低了7千塊。終端有一萬左右的優惠，更加運動的設計，相對來說更為親民的價格，其實都讓INSPIRE性價比顯得出色，機械素質也同樣可靠，足以稱得上一輛良心中級車。不過雅閣畢竟在國內打拼了這麼多年，情懷、口碑都早已完成了原始積累，這是INSPIRE所沒有的優勢。另外，東本真的不考慮給它取個更為朗朗上口的中文名嗎？畢竟很多人不會念英文的……
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