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摘要：但最近，外媒根據測試車現場的聲浪以及排放法規否定了這一點，該車依然會搭載2.0T發動機，但最大功率仍將有所增加，有望達到330馬力以上，與全新高爾夫R對應，搭配的依舊是7速雙離合變速箱及4Motion四驅系統。在外觀方面從諜照中我們可以看出新車在歐版途觀短軸版本的基礎上，換裝了更加運動的中網和下格柵，同時碗口粗的雙邊雙出排氣，大尺寸輪轂和運動化的包圍也都非常的醒目。
由於前不久發售的T-Roc探歌R搭載的2.0T發動機最大功率已經達到300馬力，作為更大更重的途觀R，很多人此前猜測可能採用RS3同款2.5T直列五缸發動機。
但最近，外媒根據測試車現場的聲浪以及排放法規否定了這一點，該車依然會搭載2.0T發動機，但最大功率仍將有所增加，有望達到330馬力以上，與全新高爾夫R對應，搭配的依舊是7速雙離合變速箱及4Motion四驅系統。
在外觀方面從諜照中我們可以看出新車在歐版途觀短軸版本的基礎上，換裝了更加運動的中網和下格柵，同時碗口粗的雙邊雙出排氣，大尺寸輪轂和運動化的包圍也都非常的醒目。
新車有望在2019年內正式發布，實際能有怎樣的動力表現，以及怎樣引進國內銷售都非常值得期待。
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