國內市場在售的豪華品牌汽車，相比國外的售價有何區別呢？在BBA系列之後，我們繼續進行拓展，將根據北美的車輛價格來分析一下國內市其他場豪車的定價策略。

本次分析的品牌是雷克薩斯。

因具體車型存在的配置差異，我們基本以美國的最低配車型，來挑選國內市場的相近車型進行比較。

當前匯率：1美元=6.8215元人民幣；1歐元= 7.7723元人民幣

國產車完稅價（以美國價格為參考基準）=（1+消費稅+增值稅）x美國價格

進口車完稅價（以美國價格為參考基準）=（1+綜合稅率）x美國價格

本文暫忽略市場優惠，只討論官方指導價。

另，2018年7月1日之後，國內汽車關稅下調至15%，此前增值稅也從17%下調至16%，綜合稅率見下表。

CT 200h

美國版本：Base 4dr Front-wheel Drive Hatchback

美國價格：31250刀=21.32萬人民幣

對應國內版本：CT200h 精英版 單色

廠商指導價：21.50萬人民幣

排量：1.8L

美版入關後價格：29.93萬人民幣

美中價格比=1.39

分析：CT車型雖然是一款十分小眾的車型，但確確實實在國內是一款定價十分良心的車型，或者加個感嘆詞，CT這款車的國內定價，真TM良心！

ES 300h

美國版本：Base 4dr Sedan

美國價格：41410刀=28.25萬人民幣

對應國內版本：300h 卓越版

廠商指導價：35.90萬人民幣

排量：2.5L

美版入關後價格：41.41萬人民幣

美中價格比=1.15

分析：很多人會抱怨雷克薩斯貴，雷克薩斯沒優惠，尤其是全新一代的ES，甚至至今還在加價。不過嘛，畢竟ES的國內定價是十分有誠意的，稍許加價，也是稍稍等接受的吧。

IS 300

美國版本：Base 4dr Rear-wheel Drive Sedan

美國價格：38410刀=26.20萬人民幣

對應國內版本：300 領先版

廠商指導價：30.40萬人民幣

排量：2.0T

美版入關後價格：36.79萬人民幣

美中價格比=1.21

分析：IS相比ES就顯得十分的小眾了，即便這是一款後驅、運動范、有著充沛動力的車型。相對較小的車身還是沒法讓其成為中國30萬價格區間的主流車型。不過，話說回來，這個價格比也是十分的良心了，喜歡的話，入手IS不會錯的。

GS 300

美國版本：F SPORT 4dr Rear-wheel Drive Sedan

美國價格：51300刀=34.99萬人民幣

對應國內版本：300 F SPORT

廠商指導價：46.50萬人民幣

排量：2.0T

美版入關後價格：49.14萬人民幣

美中價格比=1.06

分析：相比ES，GS並沒有空間優勢，相比IS，GS也沒有價格比優勢。GS賣的就是顏值了。1.06的價格比依然屬於高性價比的范疇，對於顏值控的 大家，GS依然是個好選擇。

LS 500h

美國版本：Base 4dr Rear-wheel Drive Sedan

美國價格：79810刀=54.44萬人民幣

對應國內版本：500h 卓越版

廠商指導價：89.20萬人民幣

排量：3.5L

美版入關後價格：96.84萬人民幣

美中價格比=1.09

分析：雷克薩斯即便在旗艦上，也依然遵循著中國市場高性價比的定價策略。寫完前幾款雷車，筆者對雷車的好感度是驟然飆升。既然是老美喜歡的車型，選擇它應該也不失為一個明智的決策。

LC 500h

美國版本：Base 2dr Rear-wheel Drive Coupe

美國價格：96810刀=66.04萬人民幣

對應國內版本：500h

廠商指導價：117.90萬人民幣

排量：3.5L

美版入關後價格：117.46萬人民幣

美中價格比=1.00

分析：現代雷車的顏值擔當，LC讓全世界都震驚於雷車對美學的理解。雖然價格比相對於其他雷車略低，但是就沖這個顏值，多少人會義無反顧得為其買單。

RC 300

美國版本：F SPORT 2dr Rear-wheel Drive Coupe

美國價格：47860刀=32.65萬人民幣

對應國內版本：RC 300 F SPORT版

廠商指導價：50.60萬人民幣

排量：2.0T

美版入關後價格：45.84萬人民幣

美中價格比=0.91

分析：嗯……雖然價格比依然不算低，但是這可能是雷車中少有的低「性價比」車型了。

UX 200

美國版本：F SPORT 4dr Front-wheel Drive

美國價格：34000刀=23.19萬人民幣

對應國內版本：200 F SPORT版

廠商指導價：29.10萬人民幣

排量：2.0L

美版入關後價格：32.57萬人民幣

美中價格比=1.12

分析：雷克薩斯確實敢作敢為，緊湊型SUV在中國殺到了30萬內的價格區間。還是以一款進口車的身份。這個價格比也無需多言，UX，值得購買。

NX 300

美國版本：Base 4dr Front-wheel Drive

美國價格：36485刀=24.89萬人民幣

對應國內版本：300 前驅 鋒行版

廠商指導價：33.50萬人民幣

排量：2.0T

美版入關後價格：34.95萬人民幣

美中價格比=1.04

分析：相比X3、Q5、GLC這三巨頭，NX的定價簡直良心到爆炸。所以，40萬SUV怎麼選？大家應該心里明白了吧。

RX 450h

美國版本：Base 4dr All-wheel Drive

美國價格：46095刀=31.44萬人民幣

對應國內版本：450h 四驅典雅版

廠商指導價：64.20萬人民幣

排量：3.5L

美版入關後價格：55.93萬人民幣

美中價格比=0.87

分析：想不到RX也沒有堅守住1的價格比，甚至還低於0.9。這似乎與雷車整體在中國的定價策略並不吻合。

LX 570

美國版本：Two-Row 4dr 4×4

美國價格：86080刀=58.72萬人民幣

對應國內版本：570 動感豪華版

廠商指導價：126.1萬人民幣

排量：5.7L

美版入關後價格：130.55萬人民幣

美中價格比=1.04

分析：至今還要加價20萬才能購買的小「神車」，如果要加價那麼多的話，性價比就偏低了，不過至少在定價上，LX遵循了雷車在國內定價的優秀傳統。

RC F

美國版本：Base 2dr Rear-wheel Drive Coupe

美國價格：64750刀=44.17萬人民幣

對應國內版本：F 5.0L 馭峰版

廠商指導價：111.6萬人民幣

排量：5.0L

美版入關後價格：98.20萬人民幣

美中價格比=0.88

分析：一句話。玩性能車，不建議玩雷車。

總結

雷車在國內雖然都要進口，但是雷車總體上在國內的定價都是走高性價比路線的，這一點必須點讚。而CT、ES、IS、UX是最值得購買的雷車車型。