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如今汽車這類商品已不像從前一樣難以企及，價格的不斷下降以及群眾消費能力的提升讓普通家庭也能買得起，並且品質和口碑都有保障，比如下面這三款家用車，只需首付3萬甚至更低，月供一千出頭就能拿下，就算你月薪4千也能負擔的起，成為有車一族不是夢！
長安 CS35 PLUS
指導價：6.99-10.49萬元
作為長安在小型SUV市場的代表作，CS35雖然口碑不錯，但競爭力早已不在，所以長安選擇在去年推出了CS35 PLUS接替銷量重任，從PLUS的命名就可以看出它的尺寸有所增加，並且不到7萬的起售價也讓大部分人都能負擔的起，也不奇怪為何它月銷量能連續破萬了。
懂哥曾試駕過老款的CS35，但老掉牙的外觀和內飾實在無法讓人感到身心愉悅，但當CS35 PLUS發布時，相信很多人都感到了驚艷，前臉大量的橫直線條搭配黑色飾版十分精致，側面隱藏式D柱鑲嵌長安車標的靈感則是來自於老款車型，而車身長寬高分別達到了4335/1825/1660mm，軸距為2600mm，除了高度外其它數據全面增加，乘坐空間無需擔心。
內飾布局採用了長安家族最新的風格，比老款要好看、精致了不少，用料在同級中也算出色，不過要想獲得較高的配置，那就得從次低配開始選購了。而在動力上，CS35 PLUS依然搭載了1.6L發動機，變速箱則升級為了愛信6AT，雖然這套動力組合不算強勁，但對於這台小型SUV來說是夠用了。
不過搭載全新1.4T發動機的車型即將在7月上市，最大功率達到155馬力並滿足國VI排放標準，對於消費者而言又有了更多選擇，只是價格避免不了會更貴，不過以推薦的次低配為例，按照首付30%再加上必要的花費和商業保險，只需要首付35,292元+月供1,598元（36個月）=總共花費92,820元，就能輕鬆拿下。
大眾 Polo
指導價：7.79-14.39萬元
在上海車展上，大眾帶來了全新一代的Polo Plus，新車的巨大變化足夠讓人驚喜，但還未上市以及價格成迷讓現款Polo仍然有著選購空間，重要的是目前在大部分地區都有著2萬左右的優惠，性價比十分突出，也難怪會成為許多人的購車首選。
雖然現款Polo已經到了產品周期的末端，但在去年它選擇了換裝全新的1.5L自吸發動機來延續競爭力，匹配愛信6AT的自動擋車型百公里綜合油耗僅需7L出頭，並且底盤質感和轉向助力相比老款也有所提升，此外還全系標配了ESC和自動啟停功能，在能效和安全性上有著一定的進步。
這一代Polo的外觀相信大家應該很熟悉了，隨便出趟門都能在大街上看到好幾輛，小巧的車身讓它能在擁擠的城市穿梭自如，不過較短的車身長度和軸距限制了它的車內空間，尤其是第二排十分擁擠，所以它更適合作為家庭的第二輛代步車或者首次購車用來練手，價格也在承受範圍內。
全新的Polo Plus預計將在6月份上市，但現款Polo可能不會立即停產，對於預算不高但追求合資車的消費者來說，以優惠2萬後的入門車型為例，按照首付30%再加上必要的花費和商業保險，只需首付28,120元+月供1,230元（36個月）=總共花費72,400元，是一個不錯的選擇。
榮威 i5
指導價：6.89-11.59萬元
榮威近年來在新能源領域的發展勢頭迅猛，但在燃油車領域仍然有著不錯的銷量和口碑，不過大部分都集中在SUV車型上，好在去年榮威推出了全新的緊湊型家轎榮威i5，定位低於i6，價格也更便宜，而它的銷量也持續走高，上市後的第二個月持續月銷破萬，堪稱家轎市場最大的黑馬。
以往自主品牌經常被詬病不會設計，但近年來各大國產車企都有了自己的設計語言，榮威也不例外，而榮威i5標誌性的家族前臉辨識度很高，橫幅式鍍鉻條大氣又精致，車身側面則採用了雙腰線設計，尾部則用榮威的英文全拼「ROEWE」代替了品牌LOGO，帶字母的國產車就問你怕不怕！內飾布局與純電動旅行車Ei5十分相似，中控台的皮革仿金屬拉絲帶來了不錯的質感，但其他部位基本上都是硬塑膠，手感一般。
榮威i5此次搭載的1.5L和1.5T發動機均為四缸發動機，前者匹配5速手動和CVT變速箱，1.5T版本則匹配7速雙離合變速箱，169馬力的最大功率讓它零至百公里加速僅需7秒出頭，算得上是一款平民小鋼炮了，當然價格也得10萬起步，如果不追求動力，1.5L+CVT的版本更適合家用。
緊湊型家轎市場的競品眾多，榮威i5能夠脫穎而出，除了出色的性價比外，各方面均衡的表現也是重要因素，銷量就是最好的證明，而以優惠高達1.3萬的的1.5L中配車型為例，按照首付30%再加上必要的花費和商業保險，只需首付32,014元+月供1,430元（36個月）=總共花費83,494元，同樣能夠輕鬆負擔的起。
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