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隨著大陸經濟社會的飛速發展，再加上放開二胎的政策，毫無疑問人們對MPV車型的需求越來越高，SUV在前幾年曾經是國人熱衷的車型，其根本原因追根究底是因為SUV的空間屬性。而近兩年，隨著人們對於SUV車型的退燒，許多消費者不再盲目地追求SUV，有部分人群則轉向了一個曾經比較小眾的市場——MPV。
在自主廠家未鋪開MPV市場之前，消費者們基本上都是在GL8/GL6、途安、傑德等合資車型上做選擇，再不然就是具備運貨屬性的五菱宏光等低價位產品。縱覽便發現10萬級別本應屬於主流自主品牌價位的市場卻一直尚未開辟，直到近兩年前比亞迪推出宋MAX，才真正意味著一線自主品牌進入MPV市場。而最近，廣汽傳祺的GM6在年初上市、吉利嘉際也於前些天上市，為大陸10萬元級別MPV市場帶來了新的活力。
不過，沒得選還好，選擇多了，消費者們也產生了焦慮。這三款同屬於自主的一線品牌的MPV，究竟哪一台才是最好的？那麼接下來，鬥車哥就帶大家一起，對這三輛10萬元級別的MPV做個橫向大對比，看看哪款最具優勢。
1.外觀綜合對比
不論是得益於對國外大牌設計師的挖角，亦或是大陸自主設計水平的提升，顯然近些年自主品牌的外觀設計也終於可以稱得上是有出彩點可尋，吉利、比亞迪、傳祺都在推循自家的家族式前臉設計。細節方面鬥車哥就贅述了，僅從直觀地望過去，宋MAX的設計比較簡練、嘉際則比較有設計感、而GM6則是穩重的風格。鬥車哥則不對美與醜下定論，全憑個人喜好。
內飾方面，宋MAX是傳承了比亞迪王朝系列的標誌性大屏設計，整體是比較簡約的風格。嘉際的內飾則是比較有設計感和時尚氣息的，而GM6的內飾則與其外觀一樣屬於沉穩的風格。
2.空間對比
大略地說了一下外觀內飾，接下來鬥車哥要講講MPV車型最重要的空間屬性。從數據上來看，毫無疑問傳祺GM6會比宋MAX以及嘉際都更加有優勢，相信這也是GM6最為主打的一個賣點。嘉際的空間秘籍則是在於其車身寬度很好，這對於進入第三排的乘客很友好，其它則是中規中矩。而宋MAX則是三者之中最不具備空間優勢的車型。
其次，MPV車型除了關注尺寸空間之外，對於座椅的布局也是有著講究的，選擇最適合自己使用需求的布局無疑能夠使得我們在乘坐時更加稱心。宋MAX的座椅布局有「2-2-2」以及「2-3-2」的6座以及7座兩種選擇。
而GM6與宋MAX稍有不同，除了相同的「2-2-2」6座布局之外，在七座上GM6提供的是「2-2-3」的座椅布局，這種布局對於進入第三排是非常便利的。而嘉際則非常全面地涵蓋了「2-2-2」、「2-3-2」、「2-2-3」三種布局，這一點上得誇一下嘉際。至於哪一種布局更適合你，還要視你的實際使用需求而定。
3.動力/消費綜合比拼
今天我們統一抓取三款車共有的1.5T自動最低配版本作比較，可以看到的是在最大馬力以及最大功率方面，嘉際是占上風的，當然這也得益於在這三款車當中只有嘉際是混動車型，搭配了電機後的綜合功率會稍有提升。而GM6則是傳統的燃油機，不過同為1.5T排量，其峰值扭矩是三車中最強的。
最後鬥車哥再與大家聊聊關於「錢」的問題，三車當中，同樣是自動擋的最低配版本，宋MAX的售價比嘉際和GM6便宜了3萬元，可謂性價比最高。嘉際和GM6則是同樣的價位。而在油耗方面，宋MAX的工信部油耗為7.6L/100km，嘉際為5.9L/100km，而GM6為7.4L/100km。由於嘉際是輕混，其油耗會比另外兩者要優秀一個層次。另外，嘉際還有插混版，但售價在15.98-18.28萬元，不在我們今天討論範圍之內，宋MAX在幾天前也發布了插混版本，只是14.99-19.69萬的價格也被排除在今天的話題之外。
總 結
一番對比下來，似乎大家思緒也會有些混雜，那麼鬥車哥來給大家總結一番。按照同是1.5T自動低配版本來對比，宋MAX在空間性、動力方面都是三車中偏弱的那一位，但是其發售價卻是比嘉際和GM6要低了整整3萬，可謂是性價比最高的。
而GM6則是在空間性方面比另外兩車要優出不少，並且從外型上看GM6也算是最典型的MPV外觀了。最後說說嘉際，由於是輕混車型，嘉際在油耗、動力方面會比較占優，並且其在不同車型上分別有3種不同的座椅布局，也提升了選購靈活度。總得來說，三車各有各的賣點，最重要的是消費者按照實際情況選擇適合自己的車型。
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