北京BJ40，越野性怎麼樣？快來聽下車主分享的真實駕駛體驗吧

Hello大家好，體驗汽車駕駛樂趣，享受精彩人生，歡迎來到每日車訊速遞，這期為大家帶來的是北京BJ40，越野性怎麼樣？快來聽下車主分享的真實駕駛體驗吧！

今天邀請一位北京BJ40車主分享他提車1個月後的真實駕駛體驗，希望能為你對北京BJ的進一步了解帶來一些幫助。

【最滿意】外觀霸氣，從車頭看硬朗的鈑金和線條看著非常的雄偉霸氣，厚重感很強的輪眉在立體感很強的車身線條包裹下彰顯男人的硬氣。，後備箱不是很大，不過後排座椅折疊放倒之後，這空間要比轎車和城市SUV的空間要大，這點也是我滿意的地方，2.3T渦輪增壓發動機，機子有勁，提速快，應付砂石泥濘路況得心應手。除了這些，還有很多實用性的功能，比如說220V的後排插口，這個越野露營或者野外救援的時候還是很實用的。

【最不滿意】這車挺好，不過有些地方北汽確實提升一下，比如說店里車型太少了，之家的配置信息很多，不過店里的車型很少，基本上只有旗艦車型，選車等車的時間有點長。

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【空間】內部空間還是不小的，這個要得益於這車方正的外觀設計，前後排空間都不小。前排的乘坐空間不會頂頭，腿部空間也到位，儲物方面車門位置的大網兜，手套箱這些地方都還是可以的。後排空間橫向坐三個人是沒問題的，至於後排的儲物空間，帳篷，各種工具需要帶的東西很多，不過後排沒有人員乘坐，準備直接放倒，這樣空間就大很多了。

【動力】從提車到現在，沒覺得這車的動力弱，2.3T渦輪增壓發動機動力很足，提速方面也比較順暢，在公路路面行駛的時候，2000轉以後動力性能會變得很平順，加速會很輕鬆，超個車還是沒有問題的。

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【操控】助力轉向非常輕，方向盤有些虛位，需要慢慢適應。提車之後唯一的一次越野就是去河谷燒烤，爬坡能力還是挺強的，給油門這車能輕鬆過砂石路，底盤和懸架很硬朗，高底盤通過性也很好，開起來顛簸感不大，駕馭很有信心。

【油耗】提車不久，目前跑了也只有不到5000公里，這車表顯的油耗在14個左右，越野的時候高一些。這個油耗水平跟我的駕駛技術有很大關係，不過只要機子有勁，油門也就不是什麼大問題了。

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【舒適性】舒適性主要是底盤懸架的設計，這車的減震表現很好，車內沒有太大的顛簸感。常規路面上噪音有些大，其他的沒有什麼太不理想的地方。

【外觀】經典的硬漢外觀，前臉保險杠以及進氣格柵和大燈都設計的很有力量感。值得一體的是這車用的還是LED燈源，比之前老款式的鹵素車燈要好很多，質感很多，特別是晚上大燈開啟之後，大燈和尾燈設計也有板有眼，辨識度很高。BJ40 plus用的是265/65/R17規格的大尺寸的輪轂，輪胎也很快，再有就是它高大的底盤，一看就是一輛實打實的越野車，開這車上路，很拉風的。

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【內飾】整體內飾設計很好，布局合理，中控大屏、多功能方向盤、大尺寸的儀表盤，這些都很顯檔次。用料方面，中控用的硬質塑膠，手感偏硬，座椅方面用的仿皮座椅，坐著還是挺舒服的，雖然沒有轎車檔次高，不過都是很實用的配置，越野風十足。

【性價比】性價比還是可以的，作為一款越野車，這車各方面的表現都很到位。

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【為什麼選擇這款車】開太久的城市代步車，真心想換一輛越野車感受一把野性的駕駛感，當看到BJ40 plus的時候，我就愛上這車了，準備和它來一場說走就走的長途旅行。

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