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百度業績下滑股價暴跌市值低於美團
5月17日，百度發布今年第一季度未審計財報。百度營收為241億元人民幣，同比增長15%，低於市場預期；淨虧損為3.27億元，去年同期為淨盈利66.94億元。一季度經營虧損為人民幣9.36億元，去年同期的經營利潤為人民幣46億元。其中百度核心的經營利潤為11億元，較去年同期下滑81%，這也是百度自2005年上市以來首次出現季度虧損。
財報還宣布，百度高級副總裁、搜尋公司總裁向海龍正式離職，其職位將由沈抖代替。向海龍此前帶領的搜尋公司將在沈抖負責下轉型為移動生態事業群組。昨晚美股開盤後，百度股價暴跌15%，隨後擴大至16%，盤中股價報128.83美元，市值450億美元，這一市值已低於美團點評3552億港幣（約合452億美元）的市值。（綜合每日經濟新聞）
｜點評｜ 雖然市值會隨行情波動，但曾經是BAT打頭的互聯網企業，市值低於第二梯隊TMD的美團點評，給人的震撼還是挺大的。這次季報的表現應該足以載入「百度最差財報排行榜」里。此前春晚上，百度大手筆發紅包引發全民狂歡。可事實證明，這筆19億的行銷費用帶來了流量提升的同時，也帶來巨大的行銷成本。此外，百度在愛奇藝等內容成本上的投資也消耗過大。
此外，百度老功臣向海龍的離職也令外界頗感意外，一來他是目前百度公認的二號人物，二來他還手握百度最重要的現金牛——搜尋業務。如此一來，或許預示著百度正在下決心，加快內部改革的步伐。當然，縱觀百度的發展史，從李明遠、陸奇到向海龍，二號人物似乎一直不固定，這也可能是百度的一大隱患。
華為海思晶片宣布備胎轉正
5月17日，在美國宣布將華為列入「實體清單」之後，華為海思總裁致信員工。海思總裁表示，在毫無理由的情況下，華為被列入了美國商務部工業和安全局的實體名單。為了兌現公司對於客戶持續服務的承諾，華為保密櫃里的備胎晶片「全部轉正」。
與此同時，華為在倫敦發布Mate 20 X 5G版本手機。這款手機預計將於今年6月在英國上市。據悉，該版本手機的最大特點是搭載了華為首款7奈米工藝多模5G晶片巴龍5000。（每日經濟新聞）
｜點評｜ 海思半導體名下的這款巴龍晶片，第一代早在9年前推出，但該晶片由於工藝等諸多問題廣受外界詬病，問世不久便「陣亡」了。然而如今，巴龍5000結合了最前沿的5G技術，成為華為的門面之一。可以說，華為海思上下把憋了9年的氣全吐出來了。此外，不止巴龍，海思半導體研發的「麒麟」晶片也占據了國產手機市場的大量份額。最新的數據還顯示，華為海思的營收數據在半導體廠商中也是最快的一個。
當然，我們也要看到，華為的供應商三成以上都是美企，所以即便華為的手機晶片自給率已達70%，但是與高通等主要供應商的大體量交易受阻，華為無疑還是會受到衝擊。只不過，這個衝擊也是雙向的，那些之前與華為長期合作的美國企業這回也損失慘重。
統計局回應水果比肉貴問題
5月17日消息，就水果漲價等話題，國家統計局表示，4月份，居民消費價格上漲2.5%，漲幅比3月上升0.2個百分點。個別品種同比漲幅有所抬升，豬肉價格就是其中之一。拉動4月份CPI漲幅上升的因素除了豬肉之外，還有鮮菜、鮮果，這三類項目當月同比漲幅都超過了10%，對整體CPI的影響程度在0.2~0.4個百分點之間。
從鮮菜、鮮果價格來看，這兩個品種明顯受到極端天氣季節性因素的影響，這些季節性的短期衝擊不具有持續性，鮮菜鮮果價格的上漲也同樣不會持續在一個高位。（新浪財經）
｜點評｜ 近期網上關於水果蔬菜漲價的吐槽很多，除了本就價高的進口水果外，就連蘋果、梨、西瓜等日常水果也都高得離譜，甚至有網友調侃，現在即使在海南都快吃不起水果了。而與此同時，雖然「水果比肉貴」，但如今「二師兄」的價格其實也不低。
客觀來看，對於水果蔬菜這類供給深受天氣影響的產品來說，價格出現短期的季節性波動是正常的。只不過，若接下來幾個月相關商品的價格還不降下來，恐怕國內居民的生活成本會比以往漲得更快，這在當前經濟環境下是個不太好的消息。
騰訊領投空中計程車迎來首飛
5月17日消息，德國初創企業Lilium GmbH公布了該公司研發的五座空中計程車Lilium Jet的首飛視頻和技術細節。在一周之前的內部測試中，研發人員通過遠程操作完成了Lilium Jet的垂直起降和空中懸停。目前，公司已經開始開發一款包含預定座位、預約起降地點等功能的App，這似乎就是優步和滴滴的空中版本。
2017年，Lilium Jet完成騰訊領投的9000萬美元的B輪融資。除了騰訊，B輪融資背後還出現了Skype創始人Niklas Zennström以及Twitter創始人Ev Williams。（界面）
｜點評｜ 空中計程車早在10年前就有100多個項目立項，包括波音和空客也涉足其中。盡管目前試飛的公司已經不少，只是在產品技術上還沒有哪家可以稱大。除了騰訊以外，Google、推特多位明星投資人也表現出空中計程車的興趣。但是這一項革命性的交通工具要投入商用恐怕還得等幾年，此外也得出台相關的飛行管理條例。
與此同時，空中計程車還需考慮以後市場的定價能否彌補經營成本、研發成本。畢竟如今連地上的滴滴、優步都未能做到盈利，空中計程車面臨的考驗，顯然更加嚴峻。
綠地控股擬出售超80億元項目
5月17日消息，綠地控股西南區域事業部計劃出售多個商業項目。本次綠地西南計劃出售的項目整體貨值超過80億元。其中成都綠地中心·蜀峰整體報價約為50億元，綠地中央廣場GIC為15億元、成都綠地城為12.3億元、綠地中心四季酒店為2.2億元。綠地中心·蜀峰作為成都在建第一高樓，總高468米，是此次出售計劃的核心項目。對於今年西南區的具體銷售目標，綠地西南區域相關人員稱，肯定不會低於300億元。（鳳凰財經）
｜點評｜ 即便將商辦項目整棟出售的難度較高，但這是綠地慣用的銷售模式。而成都作為全國樓市的熱點城市，是綠地在西南重點開發的對象。基於去年樓市調控力度較大，綠地等多家房企在融資、回款等方面均受阻，所以現金流確實存在壓力。
相比之下，不少房企對於2019年樓市政策結構性松動的預期較大，從近期房企拿地備戰的熱情中也能體現出來。從一季度綠地淨利潤第一的表現來看，綠地今年的勢頭很足。只不過，似乎監管並沒有遂了房企的願，在如今樓市「小陽春」仿佛退去的情況下，綠地銷售預期能否做到還需要打個問號。
高盛7.5億美元收購聯合資本
5月17日，高盛宣布以7.5億美元收購總部位於美國加利福尼亞州紐波特海灘的聯合資本公司，這筆交易預計將於2019年第三季度完成，具體取決於慣常的監管批准和條件。這是自2000年以來， 該公司進行的規模最大的收購。
據悉，聯合資本是一家註冊投資顧問公司，管理著250億美元的資產，擁有220多名財務顧問，為全美90多個辦事處的2.2萬名客戶提供服務。（澎湃新聞）
｜點評｜ 這回高盛收購聯合資本的操作，也是自金融危機以來，美國投資銀行規模最大的一次收購。只不過7.5億美元的收購金額，好像有點不夠看，當然，這從側面說明十多年來，美國金融業還算「風平浪靜」。另外，數據顯示，高盛的客戶平均理財規模為5000萬美元，而聯合資本只有30萬美元。因此，此番高盛的收購，或許暗示高盛將擴大業務範圍，下沉客戶群體。
微軟SONY結盟開發AI雲遊戲方案
5月17日消息，微軟和SONY兩家公司宣布將探討共同開發基於雲端、半導體技術與AI的遊戲服務。
據悉，雙方將以微軟Azure雲服務為基礎，討論打造支持各平台的遊戲與串流內容服務，其中包括為SONY現有的遊戲流媒體服務使用Azure數據中心解決方案。同時，雙方還將共同開發智能影像傳感器，搭配雲端技術，將人工智能應用於SONY旗下消費產品。（界面）
｜點評｜ 微軟和SONY能夠拋開在遊戲市場上的競爭關係開展合作，一定程度上是受到不久前Google入局雲遊戲的刺激。由於雲遊戲的市場潛力已被亞馬遜、Google等幾大雲計算巨頭看上，往後勢必引起現有遊戲市場份額的變動。所以微軟和SONY基於已有的技術，強強聯手，共同對抗亞馬遜和Google。當然，若能成功開發AI雲遊戲服務，將極大地提高遊戲用戶體驗。這對於廣大Xbox機等遊戲愛好者來說，應該喜聞樂見。
海馬汽車拋售401套房保命
5月17日消息，深交所對*ST海馬發出問詢函，要求說明交易無需提交股東大會審議的原因，公告未說明相關房產市場價格的原因，公司關聯方是否有意向購買上述房產。在此基礎上，說明公司判斷交易不構成關聯交易的理由等。
據了解，海馬汽車在一個月內連續兩次公告擬出售海口市及上海市兩地共401套房產，其中海口365套，上海36套。目前這些房產的市場價格均已經達到其當初買房價格的5倍以上，其中一處房產已經接近買入價的7倍。據估算，擬處置的房產將為海馬汽車帶來約3.46億元。（澎湃新聞）
｜點評｜ 這家上市20餘年的老牌國產汽車，由於近兩年業績虧損走到了退市邊緣。但是海馬通過賣房套現續命的操作，還算引來一片吐槽。即便是它通過「旁門左道」換來了短期盤活的資金，海馬汽車也早已失去市場競爭力。現如今，外界關注的不是海馬汽車的存活與否，而是它何時可被淘汰出去。
沒想到作為一家汽車公司，最後卻要靠賣房保命，實在有些令人唏噓。不過，換個角度看，當初海馬汽車買下的房產都增值了5倍以上，可見中國樓市的火爆程度。或許現在海馬老板心里後悔的，是當初怎麼沒多買幾套房呢。
A股單邊受挫創指跌3.58%
5月17日消息，滬指平開深成指微幅高開後，一路震蕩下行，早盤數字鄉村、農業種植板塊雖逆勢走強，但受氫能源、工業大麻等板塊持續殺跌影響，三大股指全天呈現單邊下跌的走勢，創指暴跌近4%，滬指失守2900點整數關口，滬深兩市合計成交額超5000億元，滬股通淨流出32億，深股通淨流出20億。
截至收盤，滬指報2882.30點，跌2.48%，深成指報9000.19點，跌3.15%，創指報1478.75點，跌3.58%。（新浪財經）
｜點評｜ 受市場環境利空的影響，昨日A股一路走低，幾乎沒有抵抗之力，而這也使得滬指本周跌累計跌幅1.94%，葬送了前三天走強的好局面，同時周線也呈現四連陰的走勢，市場的悲觀情緒還在持續。
此外，昨日創業板的跌勢最為嚴重，這主要和近期華為遭遇的事件的有關，即使這對國產晶片股可能是好消息，但其餘科技股普遍受壓。因此，短期內A股的壓力仍然比較大，震蕩格局難以改變，沒有耐心的投資者可能更容易掉進坑里。
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