砍V8換V6 現代捷恩斯G80諜照曝光:發動機還是雙渦輪的噴鼻?

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摘要:從諜照來看,新車採用與已經亮相的新款Genesis G90相同的造型設計,類似盾牌的五邊形造型的前格柵,內部採用獨特的網格交織風格,辨識度很強。車身側面,雖然有偽裝但不影響看出新車採用了溜背造型設計,同時使用大尺寸多輻式純黑輪轂,不過在車尾部分,因偽裝較為厚重,只能依稀確認出排氣上呈雙邊單出式布局,其他更多細節還不能看出。

日前,有海外媒體曝光了一組全新Genesis G80路試諜照。新車採用與新款Genesis G90相似的設計語言,並將於2019年9月在韓國亮相。作為現代旗下的旗艦品牌,捷恩斯(Genesis)即將結束Tau V8引擎的生產,這台自然吸氣的5.0升發動機預計將在今年9月發布的全新Genesis G80轎車中被砍掉。

從諜照來看,新車採用與已經亮相的新款Genesis G90相同的造型設計,類似盾牌的五邊形造型的前格柵,內部採用獨特的網格交織風格,辨識度很強。兩側狹長的大燈組造型更加犀利,預計將採用LED光源;下方進氣口處同樣為網格狀設計,看起來具有攻擊性。

車身側面,雖然有偽裝但不影響看出新車採用了溜背造型設計,同時使用大尺寸多輻式純黑輪轂,不過在車尾部分,因偽裝較為厚重,只能依稀確認出排氣上呈雙邊單出式布局,其他更多細節還不能看出。

動力方面,Genesis G80將搭載3.3T雙渦輪增壓V6發動機替代現款的5.0L V8自然吸氣發動機,發動機最大功率為375馬力,峰值扭矩為510牛·米。

據外媒報導稱,Genesis的首席執行官曼弗雷德·菲茨傑拉德(Manfred Fitzgerald)在Car and Driver的一份報告中表示,第二代現代Genesis將從全新Genesis G80開始,之後將重新命名為獨立奢侈品牌,目的也是為了將其Lambda V6發動機能在國際市場處於領先水平。

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