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摘要：楊學良表示，目前吉利並沒有出現像是傳言當中所說的那樣的困難情況，也沒有降薪的情況出現，而且接下來員工的薪水還將會呈現上調的狀態。從申請書的內容當中，我們可以看出吉利公司目前正處在一個比較關鍵的時期，再加上目前的汽車市場狀態不容樂觀，所以員工們自願申請降薪和年終獎來為公司緩解壓力。
吉利被曝「醜聞」，要求員工內部消化庫存車，還要自願降薪？
吉利可以說在大陸的汽車品牌當中是有著很高的地位，也是有著很強大的實力的。但是在最近這段時間，局里確實被頻頻的曝出各種各樣的問題。隨著國6的來臨，許多車企都是已經開始選擇降價銷售來處理那些庫存的車輛。
最近吉利在這一方面也是被曝出了一些醜聞，根據許多已經離職的員工爆料，吉利目前正在強制性的要求自己的員工購買那些庫存的國五車輛。吉利被曝「醜聞」，要求員工內部消化庫存車，還要自願降薪？根據吉利公司的要求，每一位8崗員工都必須要買一輛吉利的領克01汽車，而且還需要支付一定的預付款，剩下的車款會從薪水當中繼續扣除。這樣的做法就引起了許多員工的反感。
對於這樣的爆料信息，我們暫時還是保持著一定的懷疑態度的，畢竟現在還沒有一定得確鑿證據來證明吉利的確是做出了這樣的事情。不過從目前來看的話，吉利現在的銷量已經是呈現出了一種下滑的狀態。即使是吉利旗下的高端SUV，現在看來銷售情況也是有些不容樂觀。在最近更是爆出了激勵員工的一份將新的申請書。
從申請書的內容當中，我們可以看出吉利公司目前正處在一個比較關鍵的時期，再加上目前的汽車市場狀態不容樂觀，所以員工們自願申請降薪和年終獎來為公司緩解壓力。吉利拿員工「開刀」？強制員工購買庫存車，還得參與經營結果共擔？針對這樣的情況，吉利的副總裁楊學良也是已經做出了一次正面的回應。
楊學良表示，目前吉利並沒有出現像是傳言當中所說的那樣的困難情況，也沒有降薪的情況出現，而且接下來員工的薪水還將會呈現上調的狀態。而且八崗以上的員工將會在自願的狀態下加入到經營結果共擔當中。從這樣的回復當中，其實我們也不難看出目前吉利的確是發生了一些事情，或許不像傳言所說的那樣嚴重，但是這些問題卻是的確存在的。
也的確目前的國內的汽車市場已經是進入到了一個非常嚴峻的時刻，許多車企都是面臨著一個比較嚴峻的挑戰。即使是像吉利這樣的大公司目前來看的話，情況也不是特別的理想。不管是局里作出了什麼樣的行動，其實都是對於目前市場有些力不從心的表現。不知道大家又是如何看待此次吉利所面臨的情況的呢