新雷凌給出誠意代價,先於新卡羅拉上市,要改變轎車市場格局?

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5月20日,廣汽豐田全新一代雷凌正式上市,新車共計推出1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力系統兩種動力的共計10款車型,售價區間為11.58-15.28萬元。其中雙擎版車型的起步價為13.38萬元。作為採用豐田TNGA架構下的GA-C平台打造的全新車型,全新雷凌要比全新卡羅拉提前上市(預計全新卡羅拉在8月份上市),那麼新車的到來能否改變當前的市場格局呢?

新雷凌給出誠意價格,先於新卡羅拉上市,要改變轎車市場格局?

新車實力如何?

全新雷凌外觀的設計元素來源於美版全新卡羅拉,造型上依然較為犀利,相對偏向於動感的設計。前臉採用了較為寬大的多邊形進氣格柵,與下包圍融為一體。車頭兩側有明顯的凸起,形成一種寬體車身的視覺效果。另外不規則造型的前大燈,讓整個車頭更具看點,也迎合了年輕消費者追求個性時尚的需求。

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從車身側面來看,新車採用了前低後高的腰線設計,營造出一種蓄勢待發的效果。在車身尺寸方面,新車長寬高分別為4640/1780/1455mm,軸距達到2700mm,長度與寬度比老款略有提升,軸距保持不變,空間相比同級車型並沒有太大的優勢。車尾的造型略顯平庸,不過整體設計依然富有層次感,而尾燈通過一條黑色裝飾條形成了一體式的效果,也屬於當前的流行設計。

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在內飾方面,全新雷凌的設計依然與海外版車型保持一致,相比老款車型更加時尚,層次分明的布局,也讓內飾的質感得以體現。中控台同樣採用了懸浮式的大屏設計,科技感得到提升。此外科技版車型還會採用了一款豎向放置的12.1英寸大屏,進一步迎合了大屏喜好的消費者。

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此外,新車在安全配置方面也進行了較大的提升,全系標配了8安全氣囊,此外590Mpa以上超高強鋼的比例高達42%。同時DRCC動態雷達巡航控制系統、車輛防盜警報(APP)、PCS預碰撞安全系統、胎壓監測、LTA車道循跡輔助系統(帶低速跟車行駛功能)等配置的搭載,也進一步提升了行車的安全性。

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而在動力方面,全新雷凌燃油版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發動機和一套1.8L混合動力系統。其中,1.2T發動機最大功率116馬力,峰值扭矩185牛·米,傳動系統匹配CVT無級變速箱;而雙擎車型配備了豐田最新的THS Ⅱ混動系統,官方百公里油耗僅為4.1L,具有不錯的吸引力。

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此外,全新雷凌將之前的扭力梁後懸架升級為雙叉臂獨立後懸架,因此在乘坐舒適性和操控的穩定性上將會有更好的表現。

未來市場表現值得期待

首先,全新雷凌的國產車型外觀設計和美版卡羅拉基本相同,原汁原味的設計元素對年輕消費者來說極具吸引力。此外新車在內飾、科技配置、動力以及懸架系統上也進行了不錯的升級,再加上TNGA架構的加持,產品力的提升十分明顯,這也讓其在同級產品中保持了不錯的競爭力。

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此外,雖然說之前卡羅拉的銷量一直力壓雷凌一頭,不過全新雷凌率先上市就已經搶占市場的先機,在近幾個月的銷量有望對卡羅拉形成巨大的壓力。此外如今隨著運動型轎車逐漸成為市場的潮流,例如全新起亞K3、全新軒逸也在外觀上主打運動元素,因此即便是未來全新卡羅拉上市後,全新雷凌依然有望在銷量上更進一步。

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不過值得關注的是,在5月17日全新本田思域已經正式上市,新車在外觀上進一步升級,並且推出了運動版車型,再加上良好的動力操控性能,以及出色的口碑,全新雷凌要想衝擊本田思域的市場地位,依然具有較大的難度。不過雷凌混動版車型成為新車的一大優勢,優秀的輸出平順性和油耗表現,也將成為其贏得市場的重要砝碼。

寫在最後

總的來看全新一代雷凌無論是從產品力還是定價都具有不俗的「戰鬥力」,這也讓其在未來的市場競爭中更有底氣,而其未來的市場表現也更加值得關注。

(本文由文武車道新媒體工作室原創出品,轉載請註明出處:文武車道,本文作者:和風)

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