尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
5月20日，廣汽豐田全新一代雷凌正式上市，新車共計推出1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力系統兩種動力的共計10款車型，售價區間為11.58-15.28萬元。其中雙擎版車型的起步價為13.38萬元。作為採用豐田TNGA架構下的GA-C平台打造的全新車型，全新雷凌要比全新卡羅拉提前上市（預計全新卡羅拉在8月份上市），那麼新車的到來能否改變當前的市場格局呢？
新車實力如何？
全新雷凌外觀的設計元素來源於美版全新卡羅拉，造型上依然較為犀利，相對偏向於動感的設計。前臉採用了較為寬大的多邊形進氣格柵，與下包圍融為一體。車頭兩側有明顯的凸起，形成一種寬體車身的視覺效果。另外不規則造型的前大燈，讓整個車頭更具看點，也迎合了年輕消費者追求個性時尚的需求。
從車身側面來看，新車採用了前低後高的腰線設計，營造出一種蓄勢待發的效果。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距達到2700mm，長度與寬度比老款略有提升，軸距保持不變，空間相比同級車型並沒有太大的優勢。車尾的造型略顯平庸，不過整體設計依然富有層次感，而尾燈通過一條黑色裝飾條形成了一體式的效果，也屬於當前的流行設計。
在內飾方面，全新雷凌的設計依然與海外版車型保持一致，相比老款車型更加時尚，層次分明的布局，也讓內飾的質感得以體現。中控台同樣採用了懸浮式的大屏設計，科技感得到提升。此外科技版車型還會採用了一款豎向放置的12.1英寸大屏，進一步迎合了大屏喜好的消費者。
此外，新車在安全配置方面也進行了較大的提升，全系標配了8安全氣囊，此外590Mpa以上超高強鋼的比例高達42%。同時DRCC動態雷達巡航控制系統、車輛防盜警報（APP）、PCS預碰撞安全系統、胎壓監測、LTA車道循跡輔助系統（帶低速跟車行駛功能）等配置的搭載，也進一步提升了行車的安全性。
而在動力方面，全新雷凌燃油版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發動機和一套1.8L混合動力系統。其中，1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱；而雙擎車型配備了豐田最新的THS Ⅱ混動系統，官方百公里油耗僅為4.1L，具有不錯的吸引力。
此外，全新雷凌將之前的扭力梁後懸架升級為雙叉臂獨立後懸架，因此在乘坐舒適性和操控的穩定性上將會有更好的表現。
未來市場表現值得期待
首先，全新雷凌的國產車型外觀設計和美版卡羅拉基本相同，原汁原味的設計元素對年輕消費者來說極具吸引力。此外新車在內飾、科技配置、動力以及懸架系統上也進行了不錯的升級，再加上TNGA架構的加持，產品力的提升十分明顯，這也讓其在同級產品中保持了不錯的競爭力。
此外，雖然說之前卡羅拉的銷量一直力壓雷凌一頭，不過全新雷凌率先上市就已經搶占市場的先機，在近幾個月的銷量有望對卡羅拉形成巨大的壓力。此外如今隨著運動型轎車逐漸成為市場的潮流，例如全新起亞K3、全新軒逸也在外觀上主打運動元素，因此即便是未來全新卡羅拉上市後，全新雷凌依然有望在銷量上更進一步。
不過值得關注的是，在5月17日全新本田思域已經正式上市，新車在外觀上進一步升級，並且推出了運動版車型，再加上良好的動力操控性能，以及出色的口碑，全新雷凌要想衝擊本田思域的市場地位，依然具有較大的難度。不過雷凌混動版車型成為新車的一大優勢，優秀的輸出平順性和油耗表現，也將成為其贏得市場的重要砝碼。
寫在最後
總的來看全新一代雷凌無論是從產品力還是定價都具有不俗的「戰鬥力」，這也讓其在未來的市場競爭中更有底氣，而其未來的市場表現也更加值得關注。
（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：和風）
‘,