在美蒙受政治冷冬 豐田汽車的動與靜

為了新一輪的競選，特朗普政府正在進行新一輪的貿易保護主義，從中國的華為到歐盟和日本的汽車工業。

5月17日，特朗普以「國家安全」為名，指示美國貿易代表萊特希澤與有關經濟體就汽車貿易進行談判，以便「保護美國的汽車工業、勞力人口和創新能力」。他點名歐盟和日本，稱若無法在180天內達成協議，將會考慮採取進一步措施。面對這一舉動，豐田公司發布聲明：這說明我們的投資是不受歡迎的。

作為豐田的第二大市場，豐田中國正在發起「向美國學習，超越美國」的口號，試圖在這個全球最大的市場上發掘更大的潛力。

美國市場：更猛烈的政治寒風在聚集

作為豐田汽車最大的海外市場，在過去六十多年里，美國一直是豐田迅速發展的溫床。在2008年時，豐田汽車占據著美國轎車市場近一半的銷量。

超6000億美元的投資，逾10座工廠，1500餘家經銷商網路，與近47.5萬的就業崗位顯示著豐田在美國的輝煌。但到了2018年，豐田汽車的銷量僅占美國轎車銷量的30%。在2018年第三季度，豐田在美國的收益出現了45%的巨幅下降。

特朗普上台之後，陰晴不定的政策變化、不斷增加的貿易壁壘以及不利的匯率波動等是造成豐田在美國的進一步擴張陷入僵局的關鍵。此次特朗普揚言將採取進一步措施，針對西歐和日本，更是讓劍指豐田汽車。

近年來，美國的汽車市場同樣在步入寒冬。

尤其是在今年一季度，由於美國寒冷天氣的影響以及借貸成本的不斷提高，包括菲亞特克萊斯勒和通用汽車公司等美國汽車巨頭也遭遇了銷量大幅下滑的行業壓力。

豐田的日子同樣不好過。由於市場的變化，更多的美國消費者紛紛放棄轎車，更加青睞SUV、皮卡等車型。種種原因使豐田在美國的處境遠不比從前。

面對汽車行業的發展頹勢，市場普遍認為，以「讓美國再次偉大」（Make America Great Again）為口號的特朗普政府勢必會制定促進本國汽車市場回暖的政策，保護本土企業的發展。

作為豐田汽車最大的海外市場，美國市場這60年來在豐田汽車的發展中扮演了極為重要的角色。但如今同樣站在這片土地上的豐田汽車在經歷襲擊美國汽車市場的寒風之後，能感覺到還會有更猛烈的政治寒風將聚集在自己的身後。

中國市場：向美國學習，超越美國

由於特朗普政府的針對，豐田汽車擴展除美國之外的海外市場的腳步必將放快，而作為第二順位的中國市場，也有充分的理由成為豐田未來的第一市場。雖然特朗普在5月19日給出了放緩針對攻勢的言論，但也無法阻攔豐田「出走」的步伐。

如同《朝日新聞》評論的那樣：在美國市場的受挫與頹勢將令豐田放緩腳步，而中國市場則會成為更有希望的新市場。

中國作為全球最大的汽車市場，一直吸引著豐田的目光。由於前幾年外交環境的變化，豐田曾一度放緩過擴展中國市場的腳步。在外交環境趨於友好的今天，將中國市場打造成第二個美國市場，已經成為豐田汽車的新目標。

在今年四月，豐田中國提出了「向美國學習，超越美國」的口號，可見豐田拓展中國市場的決心。

這也難怪，雖然中國汽車市場也在遭遇寒潮，但豐田汽車的銷量卻呈現出逆勢增長的趨勢。自2009年以來，豐田就不斷加大在華的產品投放、工廠建設與技術合作研發的力度。豐田在中國的銷量也由2010年的80萬輛逐步上升至2018年的147萬輛。今年更是定下了160萬輛的銷售量目標。

通過在一汽豐田與廣汽豐田推出了眾多新車型，進一步打開了中國市場的大門。

在2019年一季度，國內汽車市場整體下行的趨勢中，廣汽豐田以46%的高增長，成為增速最快的合資車企。而在5月20日，新一代雷凌正式進入市場。作為豐田TNGA架構下首款中級車，雷凌瞄準國內巨大的中級車市場，準備向中國汽車市場發起新一輪的進攻。

豐田汽車在TNGA架構下，不僅能夠保證產品擁有動力強勁、操作靈動以及高度個性化的優勢，並能在保證動態、靜態性能的同時，提高產品的開發節奏、提升生產效率及質量，從而達到控制生產成本的目的。

如此，豐田在終端售價方面也具有更強的競爭力，在有效控制生產節奏的基礎上，達到拓展中國市場的效果。

此外，豐田汽車一直是開放燃料電池與混合電氣化等專利方面的領跑者。在此條件下，豐田正在加速對中國市場的電動化布局，迎合中國市場「新四化」風向中的電動化。

在今年的上海國際車展上，豐田汽車全球首發純電動車C-HR/奕澤IZOA EV車型，顯示出豐田汽車在該領域中的領先地位。而在電動汽車發展的趨勢下，中國市場的布局將成為各大車企的重中之重，豐田率先做出行動，表現出豐田對中國市場的重視與期待。

豐田汽車：暴風眼中的動與靜

羅蘭貝格在最新一期的汽車行業顛覆性數據監測報告中指出：自動駕駛汽車與電動汽車的發展將對現有的汽車市場產生重大影響。而在此暴風眼之中，豐田汽車也展現出自己的動與靜。

一方面，在面對美國市場的頹勢時，豐田汽車保持姿態，繼續穩定美國市場。在面對特朗普的針對時，豐田汽車表明自身態度。

另一方面，豐田汽車加大對技術研發的投入，加快對中國市場的電氣化布局。並以合資的形式進一步打開中國市場。以先進的技術與市場抗壓力，顯示出自己汽車行業的領頭羊姿態。順應汽車市場變化的潮流與趨勢。

就在最近，豐田汽車對外公布了自己的新logo。在新logo中，本田在保留其獨有「牛角標」的同時，舍去了沿用多年的金屬 3D質感，選擇了扁平化的設計。在視覺效果上，更迎合當下消費者的審美需求，更有利於本田利用周邊吸收品牌影響力。而紅色背景板的採用更是意味深長：這不僅僅是代表東亞文化的幸運色號，更有意劍指中國市場，以相似的文化背景傳送東亞特有的文化語言，為進一步打開中國市場做準備。

同時本田也採用了新的品牌標語，將使用了15年之久的Slogan「Moving Forward」更換為「Let Us Go Places」，表現出豐田對拓展海外市場的信心和決心。