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隨著市場的飽和以及政策的變動，現款福特翼虎盡管已多次改款，但銷量依然呈現疲態。2019年累計銷量4100輛，你沒看錯，曾經月銷過萬的車型，現今季度銷量不如人家一個月銷量的零頭。4月份銷量為1395輛，同比下跌66%，累計同比下跌74%。
翼虎的銷量暴跌，一是因為斷軸，二是因為異味，三是因為換代較慢，跟不上市場節奏。
為此，翼虎必須盡快推出換代車型。從最新的消息得知，全新翼虎將於11月上市，採用美版設計。
全新翼虎前臉犀利，配阿斯頓馬丁造型，頗有保時捷之風。全身線條流暢、硬朗，不失美式風範。尾部設計圓潤，乾淨飽滿，內嵌式雙排雙出排氣管，運動風十足。
全新的內飾風格，簡潔實用，假如做工到位，即是一大亮點。
車身尺寸相較現款有較大提升，長寬高分別為4585/1882/1742，軸距2710，增加了20毫米。
全新翼虎搭載1.5T和2.0T EcoBoost發動機，全系匹配8AT變速箱，就是福克斯身上那台1.5T發動機和變速箱。
不過，1.5T發動機為三缸機。從目前市場看，三缸機還未被完全接受，自身固有缺陷尚未完全解決。況且1.5T必是全新翼虎的主力銷售車型，過早搭載三缸，未來市場令人擔憂。
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