尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
（央視財經《第一時間》）貴州是全國大數據創新創業的「試驗田」，同時也是全國脫貧攻堅的主戰場。在今年的中國國際大數據博覽會上，就首次將大數據和扶貧聯繫在一起。
記者張馨月：在本次中國國際大數據博覽會上，有一個特殊的展台，就是我現在所在的大數據扶貧展台，貴州是一個比較貧窮的地區，大數據怎樣助力貴州脫貧攻堅呢？在這個展上我相信很多人都會找到答案。
數博會設置的扶貧展台，從扶貧對象、交通通信、異地搬遷等六個板塊，系統展示了貴州利用大數據解決扶貧問題的成果。工作人員告訴記者，因為黔貨出山很難，幫助農產品走出去，是貴州扶貧工作里一項非常重要的任務。那麼，黔貨出山到底有多難呢？帶著這個疑問，記者來到了貴州遵義的赤水縣。家住赤水農村的甘德貴，是當地的種地能手，他家有幾十畝地，種著黃瓜、茄子、圓白菜。甘德貴告訴我們，這些農產品雖然收成都不錯，但想要把它們賣出去，就沒那麼容易了。
貴州省赤水市當地農民 甘德貴：吃不完，挑出去賣我們這里都是挑出去賣，我們這都是挑到赤水縣城。
甘德貴說，因為他們家所在的位置太偏僻，他幾乎每天都要走兩個多小時的路，把這些農產品背到縣城市集上賣。
記者：現在有其他方法可以賣出去嗎？
貴州省赤水市當地農民 甘德貴：其他方法還沒有。
記者：正常情況你怎麼賣呢？
貴州省赤水市當地農民 甘德貴：便宜處理了，去賣也沒有攤位，到城里以後就是隨走隨賣。
採訪中甘德貴告訴我們，他最大的願望就是能有物流公司到家門口收購農產品。據不完全統計，全國農副產品在運輸過程中的損耗約為6%至10%，而貴州卻高達55%左右。半年前，遵義開始探索實施「大數據+冷鏈物流」的新模式，這也使得貴州的山貨，終於可以新鮮出山了。
上午8點，在赤水市復興鎮的仁友村，上山收農產品的冷鏈車司機廖亞琪已經來回跑了三趟。廖亞琪說，因為山路崎嶇陡峭，他上一次山至少得半個多小時。為了保證山貨的新鮮，他必須抓緊時間。
冷鏈運輸車司機 廖亞琪：很多農作物都是在高山上的，因為貴州的地形本來就是高山，要爬山上來才能收到。
這一次，廖亞琪來收的是已經被上海市場預定的赤松茸。種植戶王秀告訴記者，以前他們會砍些山里的竹子想辦法請人拉出去賣，但是運費高賺不了多少錢。今年，村里成立了合作社，不但帶著他們在竹林里種了赤松茸，還對接了物流公司，讓他們待在家里就能賣貨。
貴州省赤水市復興鎮仁友村農民 王秀：有蘑菇撿就有錢，，人家自己上門來收，就少了很多問題。
經過在赤水冷庫的中轉、挑選和裝箱，這批赤松茸被送到上海商戶的手中，前前後後僅用了不到48小時。而記者了解到，從農戶的種植標準，到運輸車的溫度，再到運輸車司機中途有沒有違規熄火，這些數據都被收集到了遵義物流新城的大數據中心。
遵鐵物流公司總經理 阮閎：這些數據能證明我們的產品是好的，過程中發現什麼需要解決的問題，我們用信息指揮中心來解決它，什麼地方集貨，經過哪些地方再配貨，做到它的滿載率，解決它的空載率。
數據顯示，2018年，貴州啟動實施了大數據與農業融合項目24個，並在9個市（州）、88個縣（市、區）建成了冷庫和集配中心，冷庫數量達到了505個，「黔貨出山」的物聯網體系正在逐步形成。