歡迎來到貓眼看車。2018年，日產憑借軒逸、逍客、奇駿和天籟的優異表現，取得了不俗的成績。而2019年開年頭三個月，日產除了軒逸和奇駿熱度不減，像新款天籟高調上市，卻遭遇滑鐵盧，逍客在緊湊級SUV市場影響力逐漸衰弱，盡快推出換代產品對於日產而言已迫在眉睫。那麼，今年日產將要拿出什麼產品投放市場呢？跟著小編我們一起來了解一下。

新款樓蘭:預計2019年第四季度現身

新款樓蘭已經於海外亮相，其外觀變化不大，主要是在細節上做出改動。比如更加修長的LED日行燈，三角形霧燈區域，上翹的保險杠鍍鉻飾條等等。動力部分，海外版樓蘭採用3.5升V6發動機，最大馬力為262匹，最大扭矩為325牛·米。未來進入國內，或繼續保留現款2.5自吸及2.0T渦輪增壓發動機，海外的3.5V6國內消費者或無望體驗。

新款西瑪:預計2019年第四季度現身

西瑪作為日產首次投放國內市場的運動中級轎車，是對其寄予厚望的，不過慘淡的銷量迫使西瑪面臨停售的危險。動力上的羸弱，過低的知名度都讓西瑪舉步維艱。我們通過海外發布的新款西瑪諜照來看，中期改款變化也不大。動力方面，會否增加天籟的2.0T渦輪增壓發動機是其能否翻身的關鍵。

新款軒逸:預計2019年第二季度現身

新軒逸一改往日飽滿圓潤的風格，前後均採用修長大燈組造型，拉伸橫向寬度的同時進一步扁平化處理的車身，像極了新款天籟。動力部分，新款軒逸大概率保留現款1.6L自吸發動機。而現款1.8L發動機會否保留，或者像本田、豐田學習，推出小排量增壓引擎取代1.8自吸，目前還不得而知。

新款逍客:預計2019年第二季度現身

逍客作為日產SUV當家花旦，上市以來倍受消費者喜愛，其銷量也支撐著日產SUV半邊天。如今，逍客在細分市場的新鮮度已大不如前，盡快完成改款才能穩固其市場地位。新款逍客造型相比老款更加時尚和犀利，前大燈組也跟隨天籟往細長方向發展。全新設計的LED燈帶越發精致。動力方面，新款逍客或繼續保留現款2.0L自吸發動機，最大馬力154匹，搭配CVT變速箱。而1.2T增壓發動機大概率也會繼續保留下來。

全文結語

2019年，日產可謂雄心勃勃，其計劃推出的四款換代產品，有兩款是熱賣車，日產也勢必將通過改款延續其火爆態勢。而像軒逸則會延續經典款與新款並駕齊驅的方式來鞏固其緊湊級家轎的霸主地位。至於樓蘭和西瑪，日產還需在產品競爭力上下點功夫，至少不要讓市場表現太難看。

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