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文/覃雪元
5月28日上午，杭州的國際博覽中心門口，聚集了來自全球各地7000餘人。
第五屆全球物流峰會在這里拉開帷幕，當初僅百人參與的物流江湖大會，如今成為了全行業的盛會。
物流峰會是一場科技盛宴。現場，快遞飛艇、無人直升機、菜鳥AI空間、5G自動駕駛等物流「黑科技」紛紛亮相了本次峰會現場。
而「數字化再加速」作為本次活動主題，成為了此次峰會關注的焦點。阿里巴巴集團CEO、菜鳥網路董事長張勇，暢想了他眼中的數字化智慧物流前景。
「未來的物流一定是從數字化到數智化，數智世界將是我們共同面臨的時代。」張勇說。
過去一年，整個中國流轉的包裹數超過500億個，比前一年增加大概100億個，增量接近美國全年包裹流轉總量。在菜鳥成立的2013年，整個中國的包裹總量只有100億個。過去6年，菜鳥與快遞物流行業一起，打造了一張智能物流骨幹網，並引領著整個行業加速數字化轉型。
張勇表示，數字化是智慧物流的初心和基石。六年以來，無論是菜鳥還是整個物流業都發生了脫胎換骨的變化，而變化的起點正是數字化。
整個物流業正在進入全面的數字化時代。
做到貨物流轉效率的最大化，決定了物流必然和供應鏈管理高度結合在一起，這是未來一定發生的趨勢。「只有做到整個產業鏈不同企業間的全面聯動，數據打通，才能讓端到端的整體流轉效率變得更高。」張勇說到。
而所有的數字化，都在為未來的智能化做必要準備。
「未來一定有一種物流設備，看著像車，但一定不是車。小件員PDA也可以成為它身體的一部分，物流的數字化必將帶來全新商業。」張勇對未來的物流要素進行了大膽暢想。
在面對未來物流數字化向數智化的發展趨勢下，菜鳥啟動智能物流骨幹網數字化加速：未來三年，菜鳥裹裹將聯合快遞公司一起每年為10億人次提供全新寄件服務，菜鳥驛站與快遞合作夥伴共建10萬個站點提供包裹服務，菜鳥IoT技術連接1億個智能終端設備等，為全行業創造500億元新價值。
「過去一年我們在智能物流骨幹網上有了全面進展，接下來通過數字化和模式創新、服務創新、IoT技術創新，菜鳥與快遞公司將一起創造更多新價值。」菜鳥總裁萬霖在峰會上說。
菜鳥智能物流骨幹網大步邁進，通過數字化，讓全球連接更緊密，讓新零售供應鏈更智能，引領中國快遞物流業進入10億時代。未來三年，這張網路將在數字化加速下，為行業持續帶來增長動能。
菜鳥成立以來，與中國快遞業一起打造了全社會共享的物流基礎設施，支撐了一年500億個包裹、天貓雙11一天10億物流訂單的高效運行。此次菜鳥數字化加速計劃的啟動，將驅動快遞業進入全面數字化的新階段。
預計三年後，菜鳥裹裹每年可為10億人次提供「經濟價格、高端服務」的全新寄件體驗，給快遞行業帶來可觀的增量。
在物流行業不斷滿足客戶快、準、省需求的同時，環保綠色的理念也在被貫徹。
峰會上，菜鳥宣布，聯合申通、韻達、圓通、中通、百世，及中華環境保護基金會、阿里巴巴公益基金會，共同發起綠色快遞日，並宣布將在全國鋪設5萬個綠色回收箱。
以後每年的5月28日將被定義為「綠色快遞日」。
據菜鳥聯盟發布的數字顯示，菜鳥和中國五大快遞公司的綠色回收箱，每年預計可以循環再利用上億個快遞紙箱，減少的碳排放相當於種下了74萬棵梭梭樹。
這僅僅是中國快遞物流業綠色化的一個創新之舉。
2016年，菜鳥聯手合作夥伴率先發起中國最大的物流環保行動，隨後成立菜鳥綠色聯盟公益基金。3年來，中國綠色物流進展顯著：通過在全行業推廣電子面單、裝箱算法、智能路徑規劃、環保袋、循環箱、綠色回收箱、新能源物流車、太陽能物流園等，菜鳥聯盟讓數百億個快遞包裹綠了起來。
其中，電子面單已經累計使用在800多億個包裹上，節約3000多億張紙。環保集包袋累計循環使用超過2億次，相當於節省了2億個一次性塑膠編織袋，平鋪開有將近31個西湖那麼大。
從一次性包裹到可回收，從手寫地址到電子面單、從人工分揀到自動化流水線、從車貨匹配到無人配送，中國物流發生了太多的變化，而物流新時代也正向消費者走來。