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電動車新國標實施，有利也有弊，網友：這些弊，我們不滿意！
關於電動車的新聞年年都有，但今年的卻異常的火爆。為什麼這麼說呢？因為電動車新國標
的實施，點燃了很多電動車車主的「心中怒火」，實施還沒有兩個月就遭到了空前的「白眼」，其實民眾對電動車新國標的不滿早就有了，在電動車新國標出台時就已經在電動車行業引起一番風雨。
我們都知道，電動車新國標之所以實施，主要是因為隨著大陸電動車數量越來越多，電動車帶來的交通安全問題也日益嚴重，要知道大陸的電動車保有量已經突破3億輛了，如果不出台相關政策管控電動車的話，整個國內交通秩序只會越來越亂，後果不堪設想。現今電動車新國標看似一個好政策，但為什麼會有這麼多民眾對電動車新國標表示不滿呢？
在小編看來，電動車新國標實施，有利也有弊，利就利在電動車新國標能降低了交通事故的發生率，近些年來，關於電動車的事故越來越多，幾乎每天都在上演，雖然有些交通事故真的只是個意外，避免不了，但不可否認的是，也有好多交通事故都是電動車車主引起的，那些車主就是「毒瘤」般的存在，一直在路面交通上胡作非為，如闖紅燈、逆行、占用機動車道行駛等，絲毫不把交通法規放在心上，最終害人又害己。所以，電動車新國標實施之後能有效地降低了電動車事故發生率，這個是必然的。
說完電動車新國標實施的利，接下來就說說它的弊。這個弊就弊在它再也不能讓百姓們便捷出行了。我們也值得，新國標實施之後，電動自行車要求車速不允許大於25km/h，並且車身重量不得超過55kg，對電機輸出功率和電壓也加以限制。網友：電動車速度慢了、車身小了、續航弱了，換誰誰都不樂意。
還有一點就是電動車必須要加裝腳蹬子，要是不加裝腳蹬子的話，極有可能會成為交警的重點觀察對象，但加裝上去的話，便會發現腳蹬子真的是「多餘」的裝置，有電不用蹬，沒電蹬不動。
這樣看來，新規在諸多方面的確存有一些不合理之處，但大體方向是正確的。對此，你們都是怎麼看的呢？歡迎在評論區留言評論