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BBA在國內向來都是身份的象徵,三者作為公認的一線豪華品牌。在SUV領域,雖然主打車型的售價都是好幾十萬元以上,但也不乏有二三十萬元的入門級車型。中國人向來是愛面子的,對於很多人來說,BBA入門級SUV即使不具備太大性價比,但仍是身份的象徵。
BBA入門級SUV雖然沒有這個價位其它合資車那樣的性價比,但好歹也是BBA的車標,完全不愁沒人買。賓士GLA、BMWX1和奧迪Q3三者誰的綜合實力更強呢?今天編輯就給大家全方位對比一下三者中各自有何優劣勢。
賓士GLA起售價更低,奧迪Q3可選車型更多
買車最看重的當然是價格了,2019款賓士GLA的售價區間為26.48—38.58萬元,共有4款車型可選;2019款BMWX1的售價區間為27.68—36.98萬元,共有5款車型可選;而2019款奧迪Q3在4月份剛上市,售價區間為27.18—35.98萬元,共有8款車型可選。
賓士GLA雖然起售價相對更低,但可選車型太少,每款車型的售價跨度偏大,不利於消費者選擇。
風格迥異,家族氣息濃厚
在外觀設計上,三者均採用了最新的家族式設計語言。賓士GLA前進氣格柵採用了雙福橫向式設計,並運用了銀白色鍍鉻裝飾,散發著一股SUV該有的狠勁兒,有著很強的辨識度。而BMWX1在外觀設計上就顯得更運動化,標誌性的雙腎式進氣格柵依舊是那麼性感。
奧迪Q3基於MQB平台打造,採用了最新的設計語言,其整體造型與奧迪Q8類似。前臉大尺寸的八邊形前進氣格柵非常霸氣,有著很強的辨識度。格柵兩側棱角分明的LED大燈組也採用了全新的設計,頂配車型更是配備了矩陣式大燈。
BMWX1空間尺寸大於賓士GLA和奧迪Q3
作為SUV來講,空間尺寸固然是非常重要的。在空間方面,BMWX1是這三者中表現最好的,除了在寬度上略低於奧迪Q3外,其餘各方面都吊打賓士GLA和奧迪Q3。而賓士GLA和奧迪Q3在空間尺寸上各有所長,整體相差不大。
賓士GLA配置更全面,BMWX1次之
賓士GLA全系標配膝部氣囊、主動安全系統、疲勞駕駛提示、定速巡航、自動泊車入位、手機互聯、語音識別控制等,高配車型更是配備了並線輔助、360度全景影像、全車無鑰匙進入等配置。
BMWX1全系配備了零胎壓繼續行駛、倒車影像、語音識別控制、雨量感應式雨刷、自動空調等,高配車型配有定速巡航、自動泊車入位。HUD抬頭數字顯示、前排座椅加熱等配置也在高配車型中可以看到。
奧迪Q3最關鍵的還是「玩燈」了,全系標配LED大燈,頂配車型更是擁有矩陣式大燈。但在其它配置上並沒有亮眼表現,像是GPS導航、語音識別控制等都是選裝。
賓士GLA和奧迪Q3動力表現不相上下,BMWX1更省油
在動力方面,賓士GLA和奧迪Q3表現出色,在低配車型中,奧迪Q3雖然搭載的是一台1.4T發動機,但爆發出的動力絲毫不遜色於賓士GLA的1.6T發動機。傳動方面,賓士GLA和奧迪Q3均全系匹配了7DCT變速箱。
BMWX1在動力表現上並沒有出彩之處,且不說1.5T低配車型搭載的3缸發動機,即使是2.0T高配車型的表現也與賓士GLA和奧迪Q3有所差距。BMWX1有著三者中最出色的燃油經濟性,1.5T和2.0T車型百公里油耗分別為6.1L和6.5L。
不難看出,賓士GLA、BMWX1和奧迪Q3都有著各自的優勢和短板。其中,賓士GLA是三者中綜合表現最強的,而BMWX1有著更大的空間和更低的油耗表現,奧迪Q3的優勢在於可選車型更多,但在配置上劣勢較大。
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