誰說汽車市場不景氣了，領動4月賣了10036台，超高爾夫

摘要：不過，好在就2019年1-4月份的整體形勢來看，領動的銷量其實是呈現的上升的勢頭，如果北京現代後續能推出改款換代車型的話，或許在後續月份中，還能保持這樣的銷量，甚至能更進一步。來看乘聯會公布的2019年4月份轎車銷量排行榜，如下表所示，領動在這個月賣出去了10036台，排名整個榜單的第26位，比別克君威、大眾高爾夫這些車型賣得還要好。

幹了這麼多年汽車銷售，從來沒有像今年上半年這麼艱難過！

前些日子，筆者去了本地一個汽車貿易園，里面囤積了大多數市面上比較熱門的品牌和車型，但是和以往火熱的銷售狀況不一樣的是，現在門面上很少能看見大批量的顧客，即便是星期天，前來買車的消費者都很少。

沒錯，都在說車市寒冬，只是沒想到寒冬來的這麼的早，根本不給人打招呼，尤其是現在國六政策馬上要來，想要買車的消費者更是持幣觀望，根本不把國五的車當回事兒。

但是，有這樣一款車型卻表現出逆勢上揚的勢頭，銷量超出了大家的預期，它就是我們今天要說到的現代領動，而我們從其最近的銷量狀況更能看出這點。

接下來，就廢話不多說，直接上乾貨，看看領動最近的銷量怎麼樣？取得這樣銷量的背後，領動究竟花費了哪些努力呢？

汽車市場提前過冬，領動不信這個邪，4月再賣10036台

來看乘聯會公布的2019年4月份轎車銷量排行榜，如下表所示，領動在這個月賣出去了10036台，排名整個榜單的第26位，比別克君威、大眾高爾夫這些車型賣得還要好。雖說沒有殺入TOP10，但是也算是進入了萬台俱樂部，還算是不錯。

與此同時，再來看其1-4月份銷量數據，總共賣出去了30551台，換算成月均銷量的話，是7637台。也就是說，4月份領動的銷量實際上市超越預期表現的，並不能說表現差。

再來看領動在近一年時間的銷量表現，如下圖所示，其2018年整體上呈現的是上升的勢頭，比如說2018年9月份，銷量更是達到了不俗的24888台，儼然是TOP10成員的成績。但是從此之後，其銷量便開始了下滑，甚至在2019年1月份更是只有可憐的3249台，這充分說明了2019年市場的殘酷。

不過，好在就2019年1-4月份的整體形勢來看，領動的銷量其實是呈現的上升的勢頭，如果北京現代後續能推出改款換代車型的話，或許在後續月份中，還能保持這樣的銷量，甚至能更進一步。

而事實上，從目前筆者得到的信息來看，北京現代的確是在這麼做了，那就是準備換上1.4T動力的全新領動，而它的到來，或許會讓整個領動的產品銷量更上一層樓。接下來，我們慢慢地說。

誰說汽車市場不景氣了，領動4月賣了10036台，超高爾夫

毋庸置疑，首先讓人血脈噴張的就是這台1.4T發動機了，要知道，現在的A級車市場，車企都是在做減法，什麼1.0T三缸、1.3T三缸都不在少數，甚至還有聲音說卡羅拉也準備出三缸了。

如此一來，可以看出領動是十分的夠意思。來看數據，最大功率95.6kW（130馬力），應付家用的話一點壓力也沒有。當然，裝備1.4T發動機的話，價格會比較的貴，而現代也考慮到了這一點，其推出了1.5L車型，最大功率84.5kW（115馬力），雖然比起現款的1.6L削減了不少，但是整體而言還是實力滿滿的。

再來看全新領動的配置，從目前申報圖上能夠看到的信息而言，該車配有電動天窗以及後倒車錄影頭，高配車型還配備前駐車雷達。而之於大家都關心的外觀，實際上沒有多少變動，只是進行了微調，比如說LED日間行車燈造型發生改變，從之前的C字形變為現在更複雜的樣式，車尾則依舊保持原有造型。

最後看下車身尺寸，依然是沒有變化，長寬高依然為4680/1800/1450mm，軸距依然是2700mm。也就是說，全新領動的改變主要是在動力方面，當然，即便是小的變化，如果價格給力的話，依然會穩固其目前在A級車市場的地位。了關預計的話，應該會保持目前的銷量位置，或許會更進一步。

【結語】對於上文闡述的北京現代領動的現實情況，您有沒有自己的觀點和看法呢？歡迎您和我們留言互動哦，對於我們的觀點提出自己的寶貴意見，我們一起攜手，讓大家買到稱心如意的車型。