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關於性價比，相信無論是電子產品抑或是汽車類產品，都是消費者極力追求的一個方向。但如今汽車市場不再是當年簡單的「低價高配」就能打造爆款的時代，而是從安全、配置、動力等多維度去考量這一台車是否值得下手。隨著深圳車展的即將開幕，屆時又會有一批高性價比車型首發亮相，那麼今天大咖就來提前預測一波，這些擁有爆款潛質的SUV。
比亞迪 – 宋Pro
上市時間：6-7月
新車亮點：Dragon Face迎來2.0時代
比亞迪宋Pro是基於BNA架構下打造的，新車採用了Dragon Face2.0設計語言，前後燈組都採用了全新的龍爪形設計，配合車身周圍的線條設計，宋Pro擁有同級最低0.32Cd的風阻系數。目前這台車已經公布了預售價12-15萬元，
外觀還不是宋Pro的最大特色，內飾部分，新車基本上採用了比亞迪家族式的設計風格，內飾用料方面，門板、中控台等乘客經常會觸碰到的地方都採用了軟性材質。同時，懸浮式中控屏集成了BYD Heart人機交互系統，這套系統上可以使用超400萬+的APP，能上網、能看電影甚至能打遊戲，基本上和普通的平板電腦沒什麼區別。另外，360°全景影像上增加了全息透明影像加持，對視線盲區有了更清晰的觀察。動力部分，新車搭載1.5T+6DCT動力總成，並符合國六b標準，最大功率118kW，最大扭矩245N·m。
一汽豐田 – RAV4榮放
上市時間：第四季度
新車亮點：TGNA架構、混動版車型終於到來
二十多年過去了，豐田RAV4也即將迎來它的第五代車型。在上海車展上，全新一代RAV4已經首露真容，該車基於TNGA架構打造，外型變得更加激進、更具越野范，如果仔細觀察，會發現和國外的Tacoma很像。此外，新車的尺寸為4595*1845 *1702mm，軸距為2690mm，相比現款略有加長。
此外，內飾也經過了重新設計，7英寸的液晶屏和機械儀表相結合組成的儀表盤，更具科技感，同時，首次採用「數字化後視鏡」、無線充電等科技配置的RAV4看上去要更加高級。動力方面，新車將繼續搭載2.5L自吸發動機，並新增了2.5L混合動力系統，均匹配一台CVT變速箱。一直缺乏混動版本的RAV4，在第五代上終於迎來了混動車型，相信這樣的布局規劃，定有重要的戰略意義。
長安汽車 – CS75 Plus
上市時間：第三季度
新車亮點：外觀風格究極進化
在上海車展，長安CS75 Plus首度亮相，新車將提供普通版和運動版。不可否認的是，當大咖第一眼看到這台車的時候，一度懷疑這種「天馬行空」的設計也許是長安旗下最新的概念車吧，但其實它們都是即將會和大家見面的量產車。外形上，前臉兩側誇張的霧燈輪廓、創新的貫穿式前LED燈設計，以及尾部營造的「懸浮式尾燈」，都是亮眼之處。此外，新車的尺寸為4670（4700）*1865*1700mm，軸距為2710mm。
內飾部分，新車首次採用了全液晶屏和中控螢幕相連的設計，三幅平底方向盤配合遊艇式擋把，給整車帶來的運動感及豪華感都有很大提升。動力方面，普通版車型搭載1.5T發動機，最大功率131kW，運動版車型則是搭載2.0T發動機，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，均匹配一台愛信8速手自一體變速箱。總的來說，長安CS75 Plus和CS75結構上沒有太大區別，但炫酷的造型，在當下千篇一律的設計中，還是能夠脫穎而出的。
上汽通用雪佛蘭 – 創酷
上市時間：年內
新車亮點：外觀風格突變
和早期圓潤的形象不同，全新創酷延續了目前雪佛蘭最新的家族化設計，多層次多棱角的風格，像走了個「成人禮」一般更加成熟穩重，如果來到Redline車型上，運動細胞就從骨子里滲透出來。尺寸方面，新車的長寬高分別為4270*1791*1602mm，軸距為2570mm，整體相比現款都有一定程度的增長。
內飾方面，雙炮筒造型配合略微傾向駕駛員的中控屏，和現款相比，顏值一下從上世紀80年代拉回到當下潮流。同時，鑽石菱格紋PVC飾面橫貫整條中控台，而大量的真皮材質進一步提升觸感。另外，全新一代創酷將搭載最新的MyLink+智能車載互聯繫統，提供加強版的語音識別和全路徑導航功能。動力方面，新車搭載1.3T發動機，匹配一台6AT變速箱，最大功率116kW，未來還有可能會推出1.0T版本車型。雖然身為三缸版本，但全面升級的創酷，還是有希望能扭轉目前的頹勢，對競品車型發起衝擊的。
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