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摘要：在德系品牌里，大眾的B級轎車銷量最高，從車型定位來看，大眾CC、邁騰和帕薩特都屬於B級轎車，其實在大眾集團旗下，斯柯達也要一款B級轎車，這款車就是速派，性能是不輸邁騰和帕薩特。斯柯達速派和大眾帕薩特是在同一個工廠生產，所以無論是發動機、變速箱、底盤，它們都是相同的，當然速派的乞丐版會有些差異，在車輛的零部件方面，這兩款車也有很多是共用的，所以說速派和帕薩特是在互懟。
隨著生活水平的提高，很多人都想買一輛B級轎車，相對比緊湊型轎車，B級轎車無論是外觀還是空間，它都是超過緊湊型轎車不少，當然在價格方面，B級轎車也要貴出不少；現在的國內汽車市場，B級轎車的份額主要還是歸屬於合資品牌，在這個領域里，德系和日系占據上風。在德系品牌里，大眾的B級轎車銷量最高，從車型定位來看，大眾CC、邁騰和帕薩特都屬於B級轎車，其實在大眾集團旗下，斯柯達也要一款B級轎車，這款車就是速派，性能是不輸邁騰和帕薩特。
斯柯達速派和大眾帕薩特是在同一個工廠生產，所以無論是發動機、變速箱、底盤，它們都是相同的，當然速派的乞丐版會有些差異，在車輛的零部件方面，這兩款車也有很多是共用的，所以說速派和帕薩特是在互懟；不過從銷量來看，斯柯達速派是遠不及大眾帕薩特，那麼為何會出現這種的情況呢？
斯柯達品牌至今已有百餘年的歷史，目前是被大眾集團收購，在歐洲那片天，斯柯達品牌的知名度很高，但是在國內，因為斯柯達進入的時間比較晚，並且還是依托在上汽大眾旗下，所以斯柯達的光環就被大眾給掩蓋；在國內知道大眾品牌的人非常多，但是知道斯柯達品牌的人卻相對比較少，很多人對品牌都不熟悉，那麼還會考慮這款車嗎？
速派的外觀很時尚、年輕，對比大眾帕薩特，速派更適合年輕人出行，在尺寸方面，速派的長、寬、高分別為：4861/1865/1489mm，軸距為：2841mm，這個參數跟邁騰大致相當，但略小於帕薩特；內飾方面比較中規中矩，多處採用軟式包裝，液晶儀表盤和中控屏突出一些科技感。
在動力方面，速派搭載有1.4T、1.8T和2.0T發動機，其中1.4T和2.0T發動機跟帕薩特是相同款，所以在動力上，速派也很強勁；在傳動上，速派的乞丐版是有配置5擋手動變速箱，其他版本是採用7擋雙離合變速箱，這款變速箱跟帕薩特也是同款；在底盤上，速派是配置四輪獨懸，帕薩特也是如此。
在價格方面，速派的廠商指導價為15.98-24.13萬，這個價格區間是比帕薩特優惠不少，但即使是這樣，願意為斯柯達速派買單的人還是很少，目前速派的月銷量僅只有2000多輛；從各方面來看，速派銷量低，主要還是知名度不夠響亮，從性價比來看，速派跟雅閣大致相當。從銷量結果來看，更多的人是會選擇大眾帕薩特。