「關於3系，最令人悼念的是上一代，最值得擁有的是這一代，而最好的永遠是下一代。」

毫無疑問，BMW3系是BMW魂靈之地點，這是汗青積淀所致。從E21出生到G20，每一代BMW3系都留給了車迷們無窮回想。

歷代BMW3系一覽

本日（6月3日），在全新BMW3系產物溝通會上，華晨BMW正式公布了全新一代BMW3系部門車型預售價，新車分長軸距版（代號G28）和標軸版（G20），325i標軸預售31.39萬，325Li 長軸預售32.39萬。

長軸版

新車劃重點：

1、長軸版軸距2961mm，比擬現款，加長41mm。

2、搭載最新iDrive 7.0體系，傳統手剎被電子手剎所代替。

3、後排座椅增添舒適型頭枕，搭載2.0T低功率動員機車型更名為325i/325Li。

標軸版

外不雅：燈組造型致敬E46，霍氏拐角從頭詮釋

「雙腎」毫無不測的進行了加年夜連體處置，而天使眼燈組造型則致敬了經典E46（***BMW3系），兩側燈組下沿參加一小凹口設計，內部有L型LED日行燈；官圖車型為加裝M套件版，有年夜尺寸下部進氣口及霧燈區，筋條突出，凸起活動作風。

E46

至於未加M套件的通俗版，參照海外樣式，前杠線條較柔和，霧燈區為橫置T字造型。

海外通俗版

車身側面，這一代3系變更最凸起的處所是C柱，BMW經典的霍夫邁斯特拐角被全新闡釋，而輪轂則分分歧尺寸及造型可選裝。

長軸版

標軸版

車身尺寸上，為知足中國市場「年夜」需求，長軸版再次加長。長軸版長寬高分辨為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，比擬現款，軸距加長41mm，而車長增添了69mm，寬高微調。

尾部，兩側尾燈組為全新造型，內部有L形紅色燈帶，官圖M套件版參加玄色飾板及兩側透風孔造型等元素，通俗版參照海外版，後包抄線條簡略，反光條處橫置T字造型與前臉呼應。

長軸版

標軸版

海外通俗版

尾排設計上，國產新3系並未沿用海外版圓形尾排，而是採用扁口造型，布局則都是雙邊共兩出設計。

內飾：最新家族式設計，換裝電子手剎

國產七代3系內飾布局與海外版堅持一致，三幅多功效標的目的盤似與BMW5系為同款，搭配12.3英寸全液晶儀表＋10.25英寸中控螢幕，搭載最新iDrive 7.0人機交互體系；儀表台增添Sensatec人造革包裹和雙縫線，活動感有所晉升。

與BMW浩繁換代新車一樣，新3系中心兩空調出風口中心也參加液晶小屏，用來顯示空調信息，邊沿則是鍍鉻飾條裝潢，下方「年夜雞腿」擋桿區域設計調劑，傳統手剎為電子手剎所代替。

後排座椅上，增添舒適型頭枕，另新增三區空調，帶兩個充電接口。

其他設置裝備擺設上，其官宣尺度設置裝備擺設如下：

動力：搭載新款B系列2.0T動員機

動力部門，新車搭載新款B系列2.0T動員機，325車型（此前為320車型）動力參數為184馬力/300牛·米，330車型動力參數為258馬力/400牛·米，傳動體系均匹配8速手自一體變速箱。具體動力參數見下圖：

官宣新聞顯示，新車在熱治理、燃油效力和輕量化等方面有所晉升，而325i/325Li車型和330i/330Li車型峰值扭矩分辨晉升30牛·米和50牛·米。海外有插電混動車型可選，名為330e。

小懂有話說：

在國內，全新BMW3系的擁躉浩繁，比擬於奔跑年夜G、保時捷911等遠不成及幻想之車，BMW3系應當是最接近通俗人的幻想之車。

然而，這一代3系換代勝利與否，還得接收銷量查驗。那麼，年夜家感到國產新3系將來上市（估計6月22日上市）遠景若何呢？接待留言分享。

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