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國內一線奢華車市場一向被BBA「壟斷」，特殊是在B級車範疇BMW5系、奧迪A6和奔跑E級構成「鐵三角」，讓其他品牌分一杯羹都艱苦。BMW5系可謂是馬路最常見車型之一，在BMW車系中飾演著流砥柱的腳色。19款BMW5系在本來的基本上做出必定轉變，今天密探君就和年夜家聊聊這款新車，碳黑幹邑的格式同樣出色。
正臉照才幹將BMW5系氣概展示的極盡描摹，並且該車仍是活動版，前唇三段式進氣口內部玄色網格狀構造，為新5系增加活動架式。經典鍍鉻雙腎中網搭配兩側「天使眼」前燈，看上往威勢不減。值得一提的是沒有霧燈，與19款BMWX3相似，有時辰感到霧燈礙事但撤消了真的好嗎？
19款的BMW5系車屁股中規中矩。密探君感到它全部造型是依據分歧車型定位而來，沒有過多堆砌激進設計但又是沒有亮點，究竟雙邊共兩出的鍍鉻排氣在這擺著，看著唬人。
正如標題所言，該車採用碳黑幹邑，全部內飾整的很有奢華氣氛。實在BMW內飾一向有被人吐槽的處所，但在19款上晉升了良多。多功效三幅式標的目的盤、懸浮式中控液晶屏、全液晶儀表盤和木紋飾板等與奔跑E級對照也不落伍。此外19款BMW5系3108mm的軸距，在後排空間很是富余。
動力方面，19款BMW5系搭載2.0T高/低***和3.0T三款動員機，最年夜輸出功率184/252/340Ps，傳動體系匹配8AT變速箱，此外2019款BMW5系履行的是國六的排放尺度。底盤採用前雙叉臂+後多連桿的組合，在操控上同樣能讓你領會駕駛快活。總的來說，BBA在中級車範疇，BMW5系的操控性最為令人稱道，此次19款新車將良多優良的工具延續了下來！
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