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【新華社微特稿】美國大氣研究集團4日發布的民意調查顯示，至少20%的美國民眾會在波音737 MAX客機復飛後的半年內堅決避免乘坐這一系列客機。
另有超過40%美國民眾寧願多花錢或多繞路，以避開波音737 MAX客機。願意在復飛半年內選擇乘坐737 MAX的人數比例只有14%。
因去年10月和今年3月兩起致命空難，包括美國在內的全球多個國家和地區停飛或禁飛波音737 MAX，迄今已近3個月。
大氣研究集團總裁、分析師亨利·哈特費爾特在調查報告中寫道，737 MAX不僅讓旅行者「害怕」，簡直讓大家「恐懼」。737 MAX現在是「不受歡迎的客機」。
大約2000名美國民眾4月27日至5月1日參與上述在線調查，共回答38個問題。一個第三方市場研究企業從樣本總量過億的全球消費者數據庫中隨機抽取了這批美國受訪者。他們過去12個月必須至少乘飛機完成一次商務或私人往返旅行。
民調同時顯示，63%的商務旅行乘客和65%的私人旅行乘客在737 MAX復飛一年後仍無法確定是否願意乘坐這一系列客機。一些調查對象說，兩起空難後已對波音喪失信心；737 MAX遭停飛後認為美國波音公司「不負責任、自大、不安全」的人數激增。
瑞士聯合銀行集團同一天發布民調，顯示70%調查對象目前對預訂乘坐737 MAX客機執飛的航班有顧慮。
彭博社報導，兩項民調凸顯波音為重獲公眾信心面臨的挑戰。美國等國的航空監管機構暫時沒有設定復飛時間表。美國西南航空公司和聯合大陸控股公司允許乘客免費換乘737 MAX以外的客機。這兩家航空經營商的首席執行官打算「以身試飛」，成為737 MAX復飛後的首批乘客。
波音公司拒絕就兩項民調作出回應，但重申董事長、總裁兼首席執行官丹尼斯·米倫伯格先前承諾，即「將傾盡全力贏得或重新贏得」經營商客戶和乘客的「信任和信心」。（完）（海洋）
關鍵詞：大氣研究集團(Atmosphere Research Group)、瑞士聯合銀行集團(UBS Group AG)