最便宜的比亞迪純電動車來了,僅5.99萬起,NEDC工況可續航305km

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自從比亞迪發布了e平台之後,很多人都好奇在這個平台下的第一款車會是如何的。這不,它的第一款車比亞迪e1悄然上市了,一共推出四款車型——進、悅、智、耀4款車型,售價在5.99萬元-7.99萬元之間,頂配價格也跟之前比亞迪最便宜的電動車元ev一樣,一舉成為了比亞迪最便宜的純電動車。

最便宜的比亞迪純電動車來瞭,僅5.99萬起,NEDC工況可續航305km

當然,賣這個價位的電動車還有很多,比它便宜的也有,例如北汽的EC系列,長安的奔奔EV等。但比亞迪e1的低價是跟它們有一點區別的,之前我們也說過,比亞迪的e平台是走低價策略的,但這個低價並非從節省材料,用了低價的物料來造成的,而是通過平台的資源整合,核心零部件系統集成化得來的,所以它能很大程度上解決」價格更低,性能更好「這一矛盾點。

而且從e1目前公布的數據來看,它也確實做到了!誕生於e平台的e1,電機最大功率45kW,最大扭矩110N·m,動力電池能量高至34kW/h,最高車速102km/h,0到50km/h加速時間僅需5.9秒。e1重新定義該級別純電動汽車能耗標準:每公里低至5分錢。

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雖然e1是一台小型車,但是它的續航里程並不斷——擁有360公里等速續航,305公里綜合工況續航,而且充電12分鐘,就能讓續航達到100km。

不僅是從技術上看它並不廉質,即便是從設計上看它也能做到精致。雖然它的外殼是比亞迪F0的,但是它里面的設計卻很不一樣。e1擁有單色、Bi-color雙色車身,多樣設計選擇,並且在全車配備了196顆LED車燈,檔次一下子就上去了。

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另外,e1的高科技配置也很讓人稱道。10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad搭載比亞迪DiLink智能網聯繫統,可通過手機+車機無線切換的模式,還可通過第三方APP做到自由調取車內外多個錄影頭影像,整車OTA更可做到硬件自由升級、系統自進化,智能配置領先競品整整一代。

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比亞迪e1很好的說明了一點,未來的純電動車的競爭不只是在產品實力上,更重要的是在資源整合上,只有把握住產業鏈的咽喉才能造出性價比極高的車型來。

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