中小銀行整體無異常,90後欠債超對折網貸 | 財經日日評

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  央行表示中小銀行整體沒有異常

6月5日,央行上海總部就進一步推進金融支持實體經濟、防范化解金融風險召開專題座談會指出:包商銀行出現嚴重的信用危機,觸發法定的接管條件被依法接管完全是一個個案。

目前,中小銀行整體沒有出現異常,流動性較為充足,各項流動性指標整體處於正常水平。希望大家客觀冷靜看待,保持定力,不要相信市場上的一些謠傳,對於製造謠言、傳播謠言、製造恐慌情緒的要嚴肅查處。(央行官方網站)

|點評| 自上個月包商銀行被央行接管以來,網上確實出現了一些未經證實、真假難辨的消息,當然事後基本上都被官方否認。另一種擔心則來自業界,未來其他銀行會不會也出現類似情況。而這種擔心暫時應該是多餘的,而且為應對這種狀況,央行也早有相關的預案和措施。總的來講,中國的銀行體系是以國家信用為擔保,無須過於擔心。

當然,總要做好應急措施,才能防患於未然。如今央行正逐漸釋放流動性以保證銀行業的剛性兌付不被打破,這只是第一步。接下來央行和銀監會等部門針對顯現的問題,預計還會出台更多政策用來穩定市場。

  90後負債率達1850%超一半網貸

6月5日,根據匯豐銀行、海爾消費金融、融360的統計數據顯示,90後群體負債率高達1850%,在消費貸款群體中占比達43.48%,以貸養貸用戶占比近三成。在貸款管道方面,除了信用卡、花唄、白條等,超過一半的年輕人將手伸向了網貸。

此外,「90後」消費金融用戶中,用於網購消費場景的占比51.3%,線下日常消費場景占比40.0%。《2018中國互聯網消費生態大數據報告》顯示,以2016年為分界點,「90後」在天貓「雙11」期間的消費占比42%,已超過了「80後」,2018年更是達到了46%,且仍呈增長態勢。(財經國家周刊)

|點評| 90後是和互聯網共同成長的群體,和70、80後比起來,他們更習慣於網購消費。近年來有更多的品牌電商把促銷重心放在90後群體上。每年各種購物狂歡節和優惠活動激發他們網購的欲望,再用門檻極低的消費金融滿足他們超前消費的需求。不得不說,這撥網購風潮是刺激年輕人超前消費的主要原因。當然,部分90後本身因為欠缺網貸知識,不夠自律或者虛榮心旺盛等原因,也讓他們容易陷入貸款的旋渦。

此外,由於目前網貸平台信息不共享,監管不到位,讓很多人「拆東牆補西牆」以貸養貸。這個畸形的現象伴隨太多副作用,個人不良記錄等於透支了自己的信用,稍有不慎還會釀成家庭悲劇,應該加以重視。

  三星在華最後一家手機廠啟動裁員

6月4日消息,韓國電子巨頭三星已於近期啟動惠州三星電子有限公司的裁員工作,這也是三星在華最後一家手機廠。據報導,一份惠州三星電子有限公司的裁員補償方案顯示,本次裁員並非強制裁員,而是以員工自願報名為前提,截止時間為6月14日。本次裁員規模和補償細則暫時不詳。

此前有消息稱,三星計劃於2019年9月關閉中國地區唯一的工廠惠州工廠,該工廠目前智慧型手機產能約為40萬台每月。對此,三星方面暫未給予回應。(界面新聞)

|點評| 近年來,三星智慧型手機在中國不斷萎靡的市場份額,以及日趨增加的用工成本,是三星逐漸停掉在華手機工廠的兩大主要因素。因此惠州工廠現在啟動的裁員計劃,並不讓人感到驚訝。

如果把視野放得再開闊些會發現,不僅是三星,包括小米、OV以及富士康等國內企業,都在近幾年將製造工廠從中國向外轉移,這里面主要考慮的是勞力力成本。而這也顯示出當下國內製造業正處於轉型的節點,如何像幾十年前的美國、日本那樣,升級製造業的整體水平,已經非常直觀地擺在中國企業面前。

  長安福特因縱向壟斷被罰1.6億元

6月5日,市場監管總局發布消息稱,長安福特汽車因實施縱向壟斷協議,被依法處以罰款1.628億元。同日,長安福特發布回應稱,充分尊重並堅決執行國家相關部門就此次反壟斷調查所做出的處罰決定。

據介紹,2013年以來,長安福特在重慶區域內限定下遊經銷商整車最低轉售價格,違反《反壟斷法》的規定。調查過程中,長安福特沒有提供證據證明相關行為符合《反壟斷法》第十五條規定的豁免情形。(澎湃新聞)

|點評| 近年來汽車行業上億的罰單並不多,最近一次應該是5年前對8家日本汽車零部件生產商罰款8億多元。令人吃驚的是,他們的壟斷行為持續了近10年。無獨有偶,長安福特的壟斷行為經歷了6年之久才被處罰,可見壟斷行為的隱蔽性。

中美合資的長安福特成立將近20年,長安汽車作為第一大股東,股價聞訊而跌。它的另一位出資方福特汽車,前不久還因為業績危機在全球大幅裁員。這次又被反壟斷逮到了,利潤進一步承壓,這家上世紀如日中天的百年巨頭,如今的前景充滿了不確定因素。

  亞馬遜未履行三包義務將被約談

6月5日,江蘇省消保委發布消息稱,調查發現亞馬遜明示的電子書閱讀器Kindle質保服務標準中,部分條款及服務存在嚴重違反大陸法律法規規定的情形。其中包括修理更換設備後拒不重新執行三包有效期、「三包」條件限縮為硬件問題、兜底條款規避自身風險等。

針對亞馬遜不履行「三包」義務的嚴重侵權行為,江蘇省消保委表示,將通過信息披露、公開調查、依法約談等方式依法履職,不排除必要時採用公益訴訟等法律途徑。(每日經濟新聞)

|點評| Kindle在中國已經將近6年,深受許多閱讀愛好者的喜愛,其間一度人氣火爆。然而有關於Kindle售後維修困難的情況屢見不鮮。消費者反映,在保修期內的Kindle出現故障就以換代修,這點還是值得肯定的,而過了保修期的Kindle只能購買新機,自費維修也不讓。

這讓不少消費者非常頭疼,畢竟不少人還是念舊的,用了好久的機子不想因為一點小故障就棄用。所以盡管Kindle在中國確實人氣很高,但是不應該疏忽售後服務。希望亞馬遜經過此次約談能夠作出改善,不然恐怕連Kindle的中國市場也不妙了。

  餓了麼宣布蜂鳥即配品牌獨立

6月5日,餓了麼宣布旗下即時物流平台蜂鳥品牌獨立,並升級品牌名為蜂鳥即配。阿里巴巴集團合夥人、阿里本地生活服務公司總裁王磊表示,蜂鳥的全面升級,標誌著本地即時配送行業的新一輪變革已經開始。

數據顯示,2018下半年蜂鳥配送新零售業務訂單量同比增長185%,2018年全年蜂鳥醫藥品類訂單增幅超500%。此外,超過99%的蜂鳥訂單已經做到了智能調度。據悉,未來3年蜂鳥還將建設2萬個全數字化即配站,將服務拓展到更多行業和區域。(環球網)

|點評| 過去一年,蜂鳥在阿里生態的本地即配業務中發揮了重要作用。人們日常接觸的餐飲、商超、生鮮、醫藥等行業涉及的阿里業務,絕大部分都是由蜂鳥配送來完成的。

而隨著蜂鳥脫離餓了麼獨立經營,它也就有了更多的自主操作空間,將面對更廣闊的發展前景。目前為止,餓了麼在一二線城市競爭力較強。所以蜂鳥除了作數字化轉型,應該也在籌備加大對其他城市的布局。而蜂鳥完善本地即時配送體系也是阿里新零售的必要條件之一。

  天貓電商節7折搶路虎2萬搶大眾

6月5日消息,天貓推出了「618汽車5折日曆」,即從5月30日起,天貓每天推出半價車秒殺,覆蓋別克、大眾、寶駿等汽車品牌,最低1.99萬元就可購買汽車。

此外,天貓還推出路虎、沃爾沃、英菲尼迪等品牌6000餘輛汽車以官方指導價7折左右,「一口價」特賣;賓士、BMW、路虎、林肯、捷豹等汽車品牌也加入天貓618,推出在天貓付訂金,購車2年免息、送2000元加油卡、戴森吹風機等活動。(每日經濟新聞)

|點評| 近年來人們的「剁手清單」一直在變化,之前是買服裝、零食和日化用品,現在連汽車也開始在網上買賣了。此次天貓推出汽車促銷,優惠力度確實非常誘人。這其中的原因也有跡可循,因為今年汽車去庫存壓力非常大,經銷商們已經把能找到的銷售管道都用遍了,面對「618」,自然也不會放過。

只不過,汽車真的能夠如此優惠地買到手嗎?往年吃過電商這類套路的人表示,提車時經常會加條件。所以還是要弄清楚落地價再購買。此外,即便折價買進新車,也會有各種後續問題。所以,面對大額的消費計劃,多數用戶還是要小心表面優惠,不要衝動消費。

  A股高開低走5G再掀漲停潮

6月5日,早盤兩市高開後低走,深成指、創指先後翻綠,盤中5G崛起,帶動股指企穩反彈;午後券商股發力,三大股指繼續沖高,隨後再度回落,先後翻綠。盤面上,板塊漲跌互現,市場人氣較昨日有所轉暖,題材上,農業種植強勢,5G、證券等走強,醫藥、自貿區概念低迷。

截至收盤,滬深兩市合計成交4077.87億元,較上一交易日略有縮量。北向資金淨流入約32億元。滬指報2861.42點,跌0.03%;深成指報8746.05點,跌0.03%;創業板指報1451.18點,跌0.35%。(中國經濟網)

|點評| A股受到前一夜美股指全線上漲的影響,一改上個交易日的低迷,早午盤開市時一度高開。個股漲多跌少,翻紅的板塊數目相較上個交易日有了很大的改善。消息面上,5G概念股連續第三天走強,板塊內多只個股漲停,人氣旺盛。而國資委印發《國務院國資委授權放權清單》的利好消息也把知識產權板塊強力拉升。

此外,北向資金連續第三天淨流入也值得關注。整體而言,三大股指小幅收跌,相比上個交易日多方力量有所增強,但事實上成交量在進一步萎縮。可見目前股市大盤還未到反彈的時機,走勢深受外界影響,企穩還需要時日。

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