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小虎為了過上令人向往的生活，去年就把買車的計劃提上了議程，受限於有限的預算，小虎經過精挑細選，選定了一款緊湊型三廂轎車，打算年後就下手。如今年早已過完了，小虎的車影子都沒有，又一頭紮進了茫茫的車海中，有點令人費解。
這話聽著耳熟，已經不是第一個人這麼說了，現在汽車市場的消費主力主要是80、90後，他們年輕有活力，敢於突破喜歡折騰，不滿足單一職業和身份的束縛，追求豐富多彩的生活和工作。所以，傳統的轎車確實有點不夠用了。對於有多重身份的當代年輕人說，迫切需要一款一車多能的車型來滿足他們多元化的用車場景。
雖然傳統的三廂轎車滿足不了現在的年輕人，但只要有需求，總會被滿足的，只是遲早的問題。像小虎這種斜杠青年的用車需求，雪佛蘭就敏銳地洞悉到了，去年推出的沃蘭多5+2全能新家轎憑借著「一車多能」的優勢，上市後迅速獲得了市場極大的認可。當時就有不少人問會不會有五座版，現在，沃蘭多五座版終於來了。如果覺得傳統的三廂車已經滿足不了自己，沃蘭多五座版就是你們想要的菜。
對於追求潮流個性的年輕人來說，沃蘭多的造型無疑是十分吸引的地方，外觀呈現出了一種突破想像的設計，不拘泥於傳統轎車的造型設計，沿襲了概念車FNR-X的未來感，碩大的進氣格柵，犀利的LED大燈，再配合引擎蓋兩側隆起的肌肉線條，令前臉顯得異常兇狠，極具視覺衝擊力。加上Redline元素的點綴，充滿運動氣息之餘，也大大提升了整車的精致感。
側面來看，沃蘭多有著豐富凌厲的車身線條，不規則的曲面折射出不同的光澤，肌肉線條張弛有度，展示沃蘭多特有的力量感。懸浮式車頂的運用，在提升整體觀感的同時更顯輕盈的未來感，輪圈配以Redline尚·紅系列專屬的熏黑塗裝，整體非常符合年輕人的口味，開出去回頭率肯定不會少。
內飾方面，通過全黑配色以及紅色點綴來營造時尚、動感的氛圍，和外觀形成呼應，很好地保持了整體感。此外，沃蘭多在用料方面也可圈可點，車門內側扶手等觸手可及的位置採用了較軟的皮質材料包裹，視覺效果和觸感很出色，很好地提升了車內的檔次感。
現在人們對汽車的需求已經不再是簡簡單單的代步，而是希望將汽車的使用範圍繼續拓展。除了正對年輕人胃口的運動外觀，沃蘭多的核心優勢在於一車多能，可以更好地滿足新時代年輕群體全天候多場景的多元用車需求，而一車多能的關鍵點就在於空間的運用。
奢侈的乘坐空間
空間是國內消費者最看重的指標之一，對於自由奔放的年輕人來說，空間怎麼能將就？沃蘭多的軸距達到了2796mm，妥妥的B級車水平，和同級的三廂家轎相比優勢非常明顯，現在的5座版車型更是將空間優勢發揮到極致，空間表現堪稱奢侈。
高車身的設計令其比三廂轎車有著更寬裕的頭部空間，絕對不會有壓抑感；同級領先軸距也帶來了奢侈的腿部空間，蹺二郎腿或葛優躺都不成問題，讓全員都有著極其放鬆的舒適坐姿，即使是滿座的情況下跑長途，乘客也不會有抱怨，這種舒適性是同價位下的三廂轎車無法比擬的。
靈活多變的裝載空間
由於尾部設計的局限，裝載能力一直是傳統三廂轎車的弱項，尤其對於大宗行李而言更是如此，這點教授感受頗深，三廂車在裝了3、4個拉桿箱之後，再要裝其他物品就不是那麼容易了，有效空間其實並沒有標明的那麼大。沃蘭多五座版的後備廂規整平整，常規容積為467L，由於後備箱開口較三廂車要大得多，地板也比較低，裝載大宗物品也非常方便，即使在滿座情況下，沃蘭多依然可以收納大量隨車用品，輕鬆裝載全家出行的大件物品。
沃蘭多5+2款
在沃蘭多5+2款車型上可以看到，獨立座椅讓其可以做到不同承載空間的靈活組合，為日常裝載大件物品時提供了更多可能性。沃蘭多5座款也同樣如此，在後排座椅整體放倒後，最大能營造出1590L的超大純平空間，裝載能力遠超傳統家轎，有無限的發揮空間。除此之外，沃蘭多的後備廂的底部還有隱藏式的儲物格，如果覺得還不夠用的話，車頂行李架還可以繼續擴展。
現在人們自駕出行，越來越不將就，隨車物資行李的裝載就成了頭疼的問題，帳篷、戶外桌凳、釣魚竿、燒烤架、炊具…，這些要裝進一輛三廂車里無疑是強人所難，但沃蘭多即使在滿座的情況下也可以輕鬆笑納。此外，出行途中，沃蘭多五座版放倒第二排座椅後就是一張平整的「床」，發揮空間非常大，比如鋪上墊子休憩一下，透過超大的全景天窗，仰望藍天白雲，這種愜意是三廂車給不了的。
現在8090後大都已經成家或者即將成家，有了孩子後，出趟遠門無異於搬家，小孩的東西本來就特別多，再加上大人的行李，不少都是大件的物品，相當考驗車子的裝載能力，普通三廂轎車做不到的，對沃蘭多來說就很輕鬆，沃蘭多的大空間也保證了長途旅程中家人的舒適。
此外，生活中還有一些意想不到的情況，逛宜家時看中了一個櫃子，逛商城看中了一步跑步機；或者去物流點提幾件大件物品，甚至是搬家之類的，這種情況其實也不少見，有個五座版的沃蘭多還是很方便的。不管怎麼樣，如果自己的車可以無壓力應付這些突發情況，心理就是覺得踏實。
動力性能方面，通用汽車新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，最大功率163Ps，峰值扭矩230Nm，動力媲美2.0L自然吸氣發動機，傳動方面則是匹配了6AT手自一體變速箱，帶有智能啟停功能，百公里綜合油耗最低僅6.3L，完美平衡動力性能與燃油經濟性，既能滿足年輕人的沖勁，也不增加經濟負擔。
從沃蘭多5+2款車型的實際表現來看，為了迎合年輕人的駕駛習慣，變速箱降擋表現非常積極，動力響應也很迅速，沒有那種小排量渦輪機缺少爆發力的感覺，動力儲備充足，渦輪遲滯現象也並不明顯，行駛感受平順輕盈。
沃蘭多採用了後多連桿式獨立懸架，在結構上保證了舒適性。整體調校風格偏向舒適性，正常的路面顛簸也過濾得很到位，但也比較有韌性，後懸依舊可以提供足有力的支撐，過彎時也有足夠的信心。加上沃蘭多整體採用了多項減振降噪功能，車內的靜謐性表現十分越級，對於乘客來說，一個沒有過多嘈雜噪音的車內環境可以顯著的提升舒適性。
配置方面，沃蘭多也是毫不含糊，39項全系標配遠超同級的配置水平。安全性配置方面，沃蘭多五座款全系標配LED大燈、20項全功能ESC電子穩定系統、獨立數顯胎壓監測，全方位保障日常行車安全。舒適性配置也有帶奈米級防PM2.5空調濾芯的全自動空調、四窗一鍵升降、電子手剎、後排雙USB接口等等，確實誠意十足，滿足了年輕消費者的「小貪心」。
在中配車型以上，車內搭載了8英寸懸浮式中控大屏，並配備雪佛蘭全MyLink智能車載互聯繫統，集成手機互聯繫統（支持Carlife和Carplay）和安吉星智聯映射系統，集合了多項生活娛樂功能，用戶可以自行下載包括音樂、天氣查詢、違章查詢等車載APP，還支持智能語音電話、智能新車助手，讓行車更輕鬆愜意，十分貼合年輕人的使用習慣。
那麼問題來了，哪款配置性價比最高呢？沃蘭多的入門車型在配置方面已經很厚道，39項全系標配，如果預算有限的話，入門車型也是不錯的。不過如果要說哪個配置性價比最高的話，就要具體分析。首先，城市行車的話，最好還是選擇自動擋車型。
在五座版自動擋車型中，13.49萬的自動勁享版是標配的水平，像倒車雷達、倒車影像+中控大屏這些配置需要選裝。不妨再看看自動縱享版，價格比自動勁享版貴1萬，但配置多了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、真皮方向盤、皮質座椅等配置，並且還有Redline套件加身，外觀更加酷炫，確實十分超值。如果沒7座需求的話，自動縱享版5座款無疑是值得推薦的。
如果家庭成員比較多的話，可以考慮自動縱享版5+2款，此外，如果有7座需求又喜歡米奇的話，還可以選自動米奇定制版，不過這個是限量款，能不能買到就要看手氣了。
沃蘭多五座款的推出，大大豐富了消費者的選擇。沃蘭多各方面都有著出色的表現，外觀不落俗套，動力性能足夠強勁，科技配置豐富，還有更舒適的空間體驗和靈活多變的裝載空間，同時滿足國六排放標準，沃蘭多完美貼合當前年輕人多元化的用車需求。相比傳統的三廂轎車來說，沃蘭多無疑是更合理的選擇。
小虎說得在理，眼見為實，好不好要體驗過才知道。如有對試駕感興趣的童鞋，可以點擊閱讀原文，參與「闖五關開2天」的沃蘭多深度試駕活動，就有機會獲得48小時免費試駕體驗，試駕試個爽~
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>最適合年輕人的大空間全能合資家轎，10多萬買車的首選！