豐田的品德有多好,看看開了十年的動員機就知道

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經典二手車分析——豐田威馳

哈嘍大家好,今天給大家來說一說豐田威馳,咱們這一期主要聊的就是第一代以及第二代威馳

豐田的品質有多好,看看開瞭十年的發動機就知道

其中第一代威馳來自2002年,2002年-2007年為主,到了2008年到2012年13年的時候,第三代威馳上市了

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其中第一代威馳的外觀看上去,還是挺有年代感的,其中最早的威馳主要是1.3配5MT和4AT,以及1.5的配5MT和4AT的,這個發動機以及變速箱,其實變化不是太大的,到了二代,主打1.3和1.6配5MT和4AT,1.6的和卡羅拉的機子都是同款的。

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外觀上來說,一代威馳的外觀還是挺落後的,不過二代的威馳還是挺不錯的,起碼年代感不是太強的,在三大件上,豐田的可靠性還是很不錯的,其中最早的04年左右的時候。現在二手都得賣一萬多的,沒辦法,這就是保值率,而決定保值率最重要的就是車子的質量,沒辦法,豐田的保值率在這了。

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在價格上,一代威馳基本都得賣一萬多兩萬多,二代威馳手動的價格基本兩萬大三萬多的價格,08 09 10左右的,自動的這個年份基本三萬大到四萬左右的,保值率還是很高的,雖然說現在新車也就六七萬塊錢,所以說,買保值率高的車子,在後期,尤其是賣車的時候能夠發現,不僅能多賣點錢而且出手還快,所以說,買對車,雖然說當時沒什麼感覺,但是你用車的過程中以及後期買的時候就能夠發現了。

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在空間上,威馳做的一直很不錯的,不管是一代的還是二代的還是現在的,威馳的空間表現同級別中還算是非常不錯的,尤其是後排乘坐空間,二代三代做的都是很不錯的,家用代步練手,能夠滿足日常使用的。

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在動力上,老款的包括現在的1.3的發動機,多少有點捉襟見肘,尤其是夏天開空調之後,你會發現開起來毫無加速感,也就僅僅是代步了,配4AT變速箱,開起來也不是很不舒服的,但是1.6的配4AT開起來還是挺不錯的,所以說在買車買二手車,我還是建議大家買排量稍微大一些的,不然動力不足的話,你會發現開起來不怎麼舒服的。

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在油耗這一塊,1.3的和1.6的我感覺油耗相差不大的,基本6個左右的,1.6配4AT也就7個左右,手動的5-6個油的,基本上三四毛的油耗,還是很經濟的,在用車成本上,維修成本很低的,只要車況好基本輕易不會壞的,就算出點小問題,維修也是很便宜的,小保養200塊錢左右足夠的。

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整體分析:威馳是一款很不錯的二手車選擇,最關鍵的是可靠性非常好的,不會因為年限上來而出問題,故障率上來等等,這是很不錯的,買二手車最看重的也就是這個,而且油耗低,維護成本低的。不過,新車不貴二手也不便宜,嗯,這就尷尬了

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