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摘要：座椅很舒適，前排的包裹性都很不錯，該有的調節也不缺，配置上很齊全，還行吧。作為年輕人 ，車可能就是自己做的第一個夢，不僅是面子的問題，也有工作的需要，畢竟有錢沒錢買車都成為趨勢，我也不用開到村頭把車開到麥地里找你推車，造成全村都知道你買車的轟動效應，我買車就是為了做到夢，做到人生理想中的目標，就這樣鋼絲很快就進入了我的視野。
作為年輕人 ，車可能就是自己做的第一個夢，不僅是面子的問題，也有工作的需要，畢竟有錢沒錢買車都成為趨勢，我也不用開到村頭把車開到麥地里找你推車，造成全村都知道你買車的轟動效應，我買車就是為了做到夢，做到人生理想中的目標，就這樣鋼絲很快就進入了我的視野。
鋼絲最吸引我的地方就是顏值了，就好像古代的美人一樣，增一寸太長，減一寸太短，剛剛好的身材比例，多一些太胖，少一些太瘦的那樣，鋼絲的顏值可以用個性、時尚、充滿魅力來形容，時刻都吸引著我這樣的年輕人。
外觀：整體做工精良，車身造型很滿意，魂動的設計攝人心魄，盾牌中網，led大燈，都非常的讚。
內飾：樣式新穎，用料很考究，做工精良，很多地方都用了大量的軟性材料，手感也不錯。多媒體車機操作功能很直觀，但Carplay功能在冷車狀態下不能使用，不知道大家也是如此嗎？儀表盤採用發動機轉速中置式設計，很有特色也動感十足。
空間：受制於車輛的造型 ，空間尤其是後排空間水平也就是普通緊湊級轎車的水平，不過響應的緊湊對以駕駛為重的車來說，並不顯得那麼突出了，空間要看個人用車需求了。
動力：雖然只有一個D檔，但是得益於自吸發動機的特性，加速很線性，2.0的也足夠日常使用了。
操控：這就不用多說了，以操控著稱的馬自達真不是蓋的。
油耗：整體在8個多一些，高速在100km/h時油耗最省油，其它時速都要相對高一些。
舒適性：底盤的質感很好，過減速帶底盤的表現很運動也兼顧舒適，總體軟硬兼具非常不錯噪音上雖然買車時候對噪音看過很多的評測，但是整體的隔音效果對比其他品牌來說很一般。、
座椅很舒適，前排的包裹性都很不錯，該有的調節也不缺，配置上很齊全，還行吧。總之這就是我的2.0藍天活力版，最普通的白色，上圖：
前臉，高顏值，征服年輕人不在話下。
國際標準動作姿勢，大鵬展翅。
發動機艙布置得很緊湊，很嚴實。
這個引擎可威風了，創馳藍天！
海鷗大logo。
瞇著的眼神，犀利而且氣場強大。
霧燈，一樣是瞇著的。
後視鏡都有線條造型。
油箱蓋。
大腳，造型就很一般咯。
天線，接收信號很清晰。
身份標識。
後備箱空間給大家看看吧。
後座空間不小啊。
前排是真的不小。
儀表盤，簡潔明了。
中控的大螢幕很上檔次吧。
檔把，電子剎車。
以上就是這次作業的全部內容啦，感謝大家觀看哈
>馬自達CX4用車作業：雖只有D檔，但得益於自吸的特性，加速很線性