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摘要：美洲豹車隊方程式賽車雖然沒有安全氣囊，但是六點式安全帶可以更安全的保護車手，看似簡單的賽車車身卻科技十足並且十分搶眼，優秀的車身搭配流線的設計可以最大程度減少阻力，強悍而又充滿動力F1發動機「體重」卻並不超過100kg，駕駛室對賽車手提供了緊湊而又合理的活動空間使賽手可以正常操縱。美洲豹車隊前鼻翼與尾翼打造了完美流線設計並且充滿實用性，它們的發動機用2.3秒就可以做到賽車0-100km/h的加速，駕駛室對賽車手提供了緊湊而又合理的活動空間使賽手可以正常操縱，F1方程式賽車採用的單殼體車身稱得上是現代工程的傑作，F1比賽規則中，每輛賽車會有11套全新光頭輪胎進行選擇。
美洲豹車隊：野性魅力，賽車外觀顯得格外亮眼，美輪美奐。美洲豹車隊前鼻翼與尾翼打造了完美流線設計並且充滿實用性，它們的發動機用2.3秒就可以做到賽車0-100km/h的加速，駕駛室對賽車手提供了緊湊而又合理的活動空間使賽手可以正常操縱，F1方程式賽車採用的單殼體車身稱得上是現代工程的傑作，F1比賽規則中，每輛賽車會有11套全新光頭輪胎進行選擇。
美洲豹車隊線條感十足的F1賽車不僅美觀也可以跑出最快的速度，F1方程式賽車的超級發動機所帶來的速度甚至可以追趕上動車，駕駛室的開放設計是為了更好的散去發動機帶來的高溫讓賽車手更加舒適，車殼是由計算機配合設計師的精密的切割技術打造出了剛柔並濟的車殼，F1賽事不使用溝紋輪胎是因為光頭胎有著更強、更穩的抓地力。
美洲豹車隊賽車運動起源於1894年，而一級方程式賽車第一次在1950年，駕駛位雖小卻同樣彰顯迷人的設計與賽車精神，這種設計在速度最大時可以有效減少氣流帶來的阻力，帥氣的F1賽車搭配強悍F1超級發動機為賽車帶來無窮的動力，F1賽車駕駛室的優點是結構緊湊、剛性好、便於檢查、以及維修。
美洲豹車隊車身的碳纖維需要工程師一層層黏貼並放入特質烤箱而得出的完美品，在比賽中會有陰雨天氣，每個車隊會配備相應的雨胎，國際汽車運動聯合會簡稱FIA，於1904年成立，並掌管F1賽事，如此設計的賽車外觀在賽場上格外亮眼，根據空氣動力學與流體力學的原理打造出完美賽車。
美洲豹車隊方程式賽車雖然沒有安全氣囊，但是六點式安全帶可以更安全的保護車手，看似簡單的賽車車身卻科技十足並且十分搶眼，優秀的車身搭配流線的設計可以最大程度減少阻力，強悍而又充滿動力F1發動機「體重」卻並不超過100kg，駕駛室對賽車手提供了緊湊而又合理的活動空間使賽手可以正常操縱。
美洲豹車隊F1車身使用碳素夾層板後使其進化為無大梁彈體結構並且剛性十足，F1賽車專用輪胎工藝繁瑣複雜，需要專人專機生產製造，方程式賽車雖然沒有安全氣囊，但是六點式安全帶可以更安全的保護車手，賽車整體的身體設計粗獷卻充滿魅力，這種流線型的車身契合賽車在賽場的表現程度。
>美洲豹車隊：野性魅力，賽車外觀顯得格外亮眼，美輪美奐