通用汽車、優步、Lyft的主動駕駛誰占優勢?

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摘要:Cruise公司已經研發出完全自動駕駛技術,並計劃今年推出自己的網約車服務,而且該公司共擁有2600輛自動駕駛汽車,此類汽車既沒有方向盤、也沒有加速和制動踏板,只能自動駕駛。Lyft依賴於其他公司的自動駕駛汽車技術。

(圖片來源:Waymo官網)

蓋世汽車訊 據商業咨詢公司IHS Markit的分析師預測,到2040年,全自動駕駛汽車的銷量將達3300萬輛。目前,幾乎每一家汽車製造商都在研發自動駕駛系統以及半自動駕駛功能,而自動制動、車道保持輔助、自適應巡航控制等半自動駕駛功能在新車中已經很常見了。

因此,盡管完全自動駕駛汽車推出的速度可能會很慢,但不可否認的是,交通行業正朝著該方向快速發展。當自動駕駛時代完全到來時,預計將迅速成長,成為一個價值7萬億美元的乘客經濟市場(passenger economy)。

目前,以下三家公司在無人駕駛汽車領域的進展正受到投資者們的密切關注:優步(Uber)、Lyft和通用汽車(General Motors)。

(圖片來源:優步官網)

優步的自動駕駛步伐已經放緩

目前,優步正在匹茲堡大約一英里的路段上測試一小組自動駕駛車,此類汽車的時速為25英里/時,在運行過程中,會有安全駕駛員坐在駕駛員位置,以防出現任何問題。

此外,該公司還在多倫多和舊金山經營搭載自動駕駛系統的汽車,以收集數據,用於改進軟件。優步總共擁有約250輛自動駕駛汽車,以及1000名研發自動駕駛汽車技術的員工。

優步的長遠目標是能夠部署一支自動駕駛汽車車隊,作為其人類駕駛的網約車的補充。理論上說,自動駕駛汽車最終有助於降低運輸成本。但是,盡管優步可能能夠從中受益,但是其無法完全自主研發技術。在經歷了撞車事故以及知識產權訴訟等一系列挫折,該公司已經縮小了自動駕駛汽車計劃。

相反,該公司改變策略,尋求建立夥伴關係。而且,優步已經獲得了豐田的投資,以研發自動駕駛汽車技術。

(圖片來源:Lyft官網)

Lyft依賴於其他公司的自動駕駛汽車技術

Lyft公司也有自己的自動駕駛汽車項目,目前該項目約有300名工程師,由Luc Vincent擔任主管,Luc Vincent之前在Google公司工作,是Google街景(Google Street View)的創造者。

盡管Lyft擁有一個自動駕駛團隊,但是其更專注於發展自動駕駛汽車合作夥伴關係,其中最重要的是與自動駕駛技術公司安波福(Aptiv)合作。幾年來,兩家公司一直在拉斯維加斯測試自動駕駛汽車,到目前為止,兩家公司已經為3萬名乘客提供了自動駕駛服務。

最近,Lyft 還與Google母公司Alphabet旗下的自動駕駛子公司Waymo合作,Waymo將10輛自動駕駛汽車上架到Lyft平台,在亞利桑那州鳳凰城經營。此次合作對雙方來說都非常重要,因為Waymo是自動駕駛技術領域的主管者之一,該公司的自動駕駛汽車在現實世界中的行程已超過1000萬英里,在虛擬世界的行程也超過了70億英里。去年年底,Waymo還在鳳凰城推出了付費自動駕駛網約車服務。

通過增加Waymo自動駕駛汽車測試車隊,並將測試帶到其他城市,Lyft最終可從該合作關係中獲益。不過,有一點很明確,就是目前Lyft將合作而非純粹的競爭,視為其能夠為客戶提供自動駕駛汽車服務的最佳途徑。

(圖片來源:凱迪拉克官網)

通用汽車的自動駕駛未來

過去幾年中,通用汽車在自動駕駛汽車領域採取了幾項重大舉措,如重組公司,將更多精力集中在自動駕駛和電動汽車上。但是,最重要的舉措之一就是在2016年收購了Cruise Automation公司。

Cruise公司已經研發出完全自動駕駛技術,並計劃今年推出自己的網約車服務,而且該公司共擁有2600輛自動駕駛汽車,此類汽車既沒有方向盤、也沒有加速和制動踏板,只能自動駕駛。Cruise公司的計劃是從小規模開始,先在一個城市推出此項服務,然後擴展至美國各地。

目前,該公司已經從軟銀Vision Fund、本田、通用汽車以及 T. Rowe Price Associates等公司處獲得大量投資。在過去一年中,Cruise已經籌集了72.5億美元,最近該公司市值估值為190億美元。

此外,Cruise還計劃在今年年底將公司員工規模擴大一倍,目前該公司擁有1000名員工,此外,還將投入大量資金以保持其在自動駕駛領域的領先地位,2018年,該公司在該領域的投資約為7.28億美元,預計今年該數字將躍升至10億美元。

發展更好的自動駕駛汽車玩家是……?

盡管優步和Lyft已經在自動駕駛汽車領域建立了重要的合作夥伴關係,而且優步也在研發自己的自動駕駛汽車技術,但是它們都無法與Cruise相提並論。Cruise不僅在研發自己的自動駕駛技術,而且還在公共道路上進行自動駕駛汽車測試,規模比Uber和Lyft都要大。當Cruise推出付費類網約車服務時,其將成為提供此類服務的兩家公司之一,另一家是Waymo。

此外,通用汽車是一家擁有悠久歷史的汽車製造商,它不僅能夠研發必要的自動駕駛技術,而且能夠生產高質量的自動駕駛汽車。

基於此類原因,更有可能的情況是,未來,Lyft和優步將採用通用汽車和Cruise研發的技術,而不是擁有自己的專有系統。此外,通用汽車還擁有約1860萬股Lyft公司的股票。綜上所述,很明顯,在上述三家公司中,通用汽車占了上風。

>通用汽車、優步、Lyft的自動駕駛誰占上風?

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