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摘要：拆開門板會看到原車都會有一層透明的塑膠薄膜，只可純粹的起到防水防塵的影響，無一點隔音的措施，並且鈑金鐵皮較薄，很容易產生共振和噪音，對行使車輛的車主來講影響是很大，所以必需要做車門隔音。外層隔音的安裝處理，進行外層隔音之前必需目測車門上的線條和卡扣需要將其預留出來，然後整塊隔音的邊緣與原車防水膜邊緣切合，包管後期不作用門板的還原。
福特翼虎除全新的動力技術之外還遠超同級動力和極其出色的燃油表現也來源於智能的整車設計。它具有動感的流線型車身，不但優化了空氣動力學機能，提升了汽車的動力表現，同時有效降低了油耗。除此以外，配備輕量化高強度鋼材車身、低滾阻輪胎等一系列節油設置，盡最大努力削減消費者的擁車成本。
面臨汽車聲音改裝，無論是豪車還是平常的車系都會進行聲音升級改裝，現如今更有數不勝數的車主踏上了改音之路。並非所以的車系原車聲音差勁，而是大家對音樂的神馳及愛好，就拿福特翼虎的車主來講，他進行聲音改裝就是為了完美的音質，讓自己聽著愜意，順心。經過過程身旁的伴侶探問，這才到達音樂社區聲音改裝店。拆開門板會看到原車都會有一層透明的塑膠薄膜，只可純粹的起到防水防塵的影響，無一點隔音的措施，並且鈑金鐵皮較薄，很容易產生共振和噪音，對行使車輛的車主來講影響是很大，所以必需要做車門隔音。
拆開門板以後，撕下門板上的防水膜在將門板上的不幹膠進行根除，然後用車用抹布將門板清理清潔，來增添隔音對鈑金的貼合度，這樣才更有利於隔音止振板度對門板風燥的抑制。內層隔音的安裝處理，選用的是the one隔音，在貼隔音之前，先目測內層的布局按照布局將隔音進行裁剪，然後在黏貼在鈑金上以後，在用滾輪壓緊。這樣允許加強鈑金的厚度而且抑制止振，達到降低噪音的成效。外層隔音的安裝處理，進行外層隔音之前必需目測車門上的線條和卡扣需要將其預留出來，然後整塊隔音的邊緣與原車防水膜邊緣切合，包管後期不作用門板的還原。僅進一步起到底止振的影響，還將門板密封為單個箱體布局，阻隔風噪的進來，帶來更好的隔音成效，還能夠充當音箱的影響，為喇叭供給傑出的工作環境。
喇叭安裝，防水罩和木墊圈使用螺絲對角進行擰緊，如許好處允許最大限度的固定喇叭與防水罩木墊圈的間隙，不能過大或過小，過大後不能完美的貼合喇叭，太小不能完全的保護喇叭平穩的工作。看似只是簡單的音響改裝，可是音樂社區的改裝技師考慮非常全面，施工程度也十分的高明，從而帶給了車主加倍良好的聽音體驗。
>翼虎音響全面升級！改裝後效果如何？福特翼虎除全新的動力技